15.28万的聚变版比相邻的2.0顶配车型贵了3000元，动力提升更明显，但与此同时它少了远程启动、车侧盲区影像系统360全景影像、主驾驶座椅电动调节、后视镜电动折叠、GPS导航系统、实时路况信息显示、车联网、道路救援呼叫和语音识别控制系统，增加前排手机无线充电。
15-10-09 09:54:07 越野e族 e族工大 【e族海外报道】起亚智跑最近一次换代是在2011年，随后就只是通过每年一次对细节重新设计来保持新鲜度。几年下来，智跑的悬挂、外观甚至车内的多媒体屏幕都经历了一遍重新设计，但这些改变能否坚持到下一次改款呢？
如果在驾车时，车辆遇到故障不能启动，或是因为没有油了，这时大部分人的选择可能都会给4S店或者是救援公司打电话求救，这是最常规最踏实的解决办法。如果在郊外或是救援车不方便到达的地方，找救援的劣势就显现出来了，到达时间长、拖车费用贵，这些都问题。
最近两年，起亚正走在自己的全面复兴之路上，尤其是在国内市场，起亚正在全面摆脱自己的低迷期，从起亚K5 凯酷开始，起亚品牌的产品素质提升真的非常明显，论技术丝毫不惧对手，论性价比也是消费者看得见摸的着的，虽然起亚K5 凯酷的销量还没有实现真正的复苏，但起码凯酷已经做到了不用大幅优惠换市场，甚至官方指导价还微涨了一次，但销量依然相对稳定，这对于车企来讲确实是一个良好的信号。
