一动动到顶，一关关到底，开了有大半年时光了，天气变幻无穷时常下雨车上的东西也多，有时候拿个东西也麻烦，每次都得跑到后面去开尾门拿东西，为了寻找方便的方法找到了一种可以钥匙随时控制后尾箱开和关的方案，说是得加装个电机后这样就可以实现控制了，到了一家专业做高端车型改装的了解了下情况觉
宝马车出厂时至少被隐藏了22项实用的功能，我今天手把手教你怎么把它们刷出来，会用手机你就能学会。宝马车必刷的第一项就是节能启停记忆，这样上车之后就不用每次都要点击一下了，启停是比48V轻混更鸡肋的东西，每次重新启动抖一下特别难受，还降低了电瓶的使用寿命。
本期的案例主角是21年最新款宝马5系，车主从南沙过来番禺改车，当然和车友们一样，也是看到我们的案例选择我们，用客户的话说，这些豪车原厂升级项目是不敢随便找一个店安装了，那么今天2021款宝马5系升级的项目是:原厂宝马四门舒适进入+宝华韦建喇叭+发光盖板，当然还有座椅通风，这个我们下期来说!
当电动车登上派克峰，称霸纽伯格林，一次又一次刷新曾经燃油车创下的记录的时候，不管我们承认还是不承认，燃油车的时代真的快要结束了，不过历史总得需要一个起承转合，承接内燃机和纯电动的插电混动车型已经来到了它应该施展才华的风口，宝马5系这个豪华燃油中大型车的代表，如今也摆在了“天生电动”的招牌下，给自己加了一套插电混动系统，在这个属于它的时代里，它究竟表现如何?
在七月的汽车销量排名里，大众还是照样的受欢迎，卡罗拉还是照样的夺冠。不过让小编掉眼珠子的不是卡罗拉也不是大众更不是日产，而是直接从地面钻起的黑马!这匹黑马穿越重重阻挠，悄无声息的钻入前十名（12510辆），它就是华晨宝马5系!
几乎所有的宝马店里，在国产长轴宝马5系的旁边，总会有一个看起来似乎一模一样，但是稍微短一点点的车，别怀疑自己看错了，这确实也是一台宝马5系，不过这是一台进口的标准轴距的宝马5系，是原汁原味欧洲人日常开的宝马5系，那这台原汁原味的宝马5系表现如何呢?
宝马5系PHEV作为插电式混动豪华中大型车阵营的一员，成为了不少潜在消费者关注的对象。本次小编就针对2022款 二次改款 535Le 先锋版M运动套装的产品力进行一番解析，看看售价53.69万元的它，实际表现能否让大家满意呢?
在2021款宝马5系通过其周期中刷新到今年，和内部更新是首要任务之一。改进的技术处于变更的最前沿，但是一些细微的样式变更试图将其提高一些，而不需要对设计进行全面的大修。我们剩下的是一些新旧宝马混在一起的东西，类似于7系的内饰。“新”宝马内饰我们指的是什么就发现X5，X7，8系列。
2021款宝马5系，帅气的新款登场了，新款宝马5系推出了运动套装和豪华套装，有人说现在的宝马已经失去了运动的风格，偏向老龄化了，我可不这么认为，我觉得，宝马老态沉稳，既符合商业化，也符合年轻运动风。下面，我具体的来说一下吧。
智能电动尾门。驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作，控制尾门开闭的装置，电动尾门还带智能防夹、高度记忆功能等功能。具有操控便捷，实用性强等优点，因而广泛应用在C级豪车、B级车辆上。
外观稳重空间大，销量高的德系豪华轿车，实拍宝马5系现如今，越来越多的人们也开始注重生活的品质。买车买房绝对是最重要的，尤其是这辆车，因为它代表了我们的面子。豪车上的格调，才是大家所希望的。比如宝马5系，非常受欢迎。
提到国内中大型轿车市场，BBA阵营的三款车型基本上承担了大部分销量，早期的奥迪A6L凭借着庞大的群众基础，一度将奔驰E级和宝马5系甩在身后。不过随着车型的陆续改款换代，以及消费者购车理念的更新，如今的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L已谈不上哪款更吃香，彼此之间的博弈已成为常态。
大家好喽~本期老郭说车，侃侃5系少为人知的小技巧，小秘密，让5系车主着实小炫耀一下。1、自动启停不需要的时候除了通过开关关掉以外，还可以这样操作：刹停车一秒内再适当用力深踩一脚刹车踏板即可暂时让其失效。
