9月份的全球汽车销量榜里，比亚迪已经超越大众成为世界销量第二名了。但虽然他现实中销量实现了遥遥领先，可在网上，比亚迪依然被诟病在底盘方面有缺陷，好像仅仅是因为三连杆的设计，就让比亚迪抬不起头来。确实在底盘方面，比亚迪相比同价位竞品，成本偏低，但这恰恰是比亚迪的大智慧。
比亚迪元PLUS是一款全球车型，不仅在国内发售，也以ATTO3的名称出现在欧洲和澳洲等市场，与一众成熟的大品牌竞争，自然对产品实力要求较高，元PLUS基于e平台3.0打造，从底盘悬挂等方面来看于海豚有相似之处，但也有其独到之处，那么2024款元PLUS实力如何?
近日，2025款比亚迪唐DM-i上市，新车共推出4款配置车型，售价区间17.98-20.78万元。相比于现款荣耀版车型，顶配版本价格下调1.2万元，其他同配置车型价格下调2,000元。新车最大的亮点是，换装了比亚迪最新的第五代DM混动系统。
