文 | 电厂，作者 | 翟芳雪，编辑 | 高宇雷寻找一家韩系汽车品牌的4S店，在北京已经是一件非常困难的事。12月中下旬，位于北京市朝阳区的一家悦达起亚4S店，尽管高德地图显示“营业中”，但大门紧锁，从玻璃窗外能看见店里空空如也，地面积灰很重，显然已经倒闭多时。
“悦达起亚是目前国内合资企业当中转型最成功的，既抓住了国际市场，也抓住了国内市场。”起亚中国首席运营官杨洪海在媒体访谈室，总结了起亚的现状。11月15日，2025款EV5在广州国际车展正式上市，新车指导价14.
起亚中国首席运营官杨洪海本报记者 刘 钊在11月15日开幕的广州车展上，悦达起亚以一系列明星产品和前瞻技术惊艳亮相，再次展现了其作为老牌合资车企的强劲实力。自今年年初以来，悦达起亚的销量增速一直位居合资品牌前列。数据显示，今年前10个月，悦达起亚累计销量近20万辆，同比增长54.
在中国车市的舆论场中，现代汽车出现的频率并不高，尤其与很多擅长聚焦营销与流量话题的中国品牌比起来，现代总是显得很沉默，再加上位于中国的合资公司北京现代在近两年来表现欠佳，以至于让很多消费者忽略了一点——现代其实是有能力与丰田比肩的全球第三大汽车集团，2023年是这样，2024年结
