一、前言提起去年上市的长城炮,可谓风头强劲,说他是皮卡界的一匹黑马也不为过,因为在此之前,皮卡在人们心中分为两类,一类是福特F150、丰田坦途等这类高端进口皮卡,颜值性能等各方面均实力超群,但无奈四五十万的起售价格,让一般百姓望而却步。
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 8月18日,长城炮品牌第50万辆整车在长城汽车永川工厂正式下线,从第1辆到第50万辆,长城炮仅用了四年时间。在当天的活动上,长城汽车皮卡品牌CEO张昊保表示:中国皮卡品类今年的市场渗透率只有1.
作为一类相对小众的车型,皮卡在我们日常生活中并不常见,在街道上的能见度远不及三厢车和SUV。事实上,我觉得购买皮卡的朋友大概率是有明确的用车需求,既能解决日常出行,又可以获得不错的载物空间。从这个角度来看,皮卡的市场强力似乎还挺大。
前几天中国皮卡网对柴油型皮卡的排放标准进行了简单的说明,目前,国内柴油型皮卡的排放类型均为国四标准,相关部门也没有强制要求国内柴油型皮卡必须强制执行国五排放,不过从2018年1月1日起,国内所有柴油型皮卡均须符合国五排放标准。
大家好,我是长城炮的车主老张,大约在半年前需要买一辆皮卡车用于日常工作,当时看了一下皮卡的类型,国外的F150等车辆偏重于越野,并且在尺度上完全不适合自身的定位,而五菱也推出了自家的皮卡车型征途,但是这款车的装载能力与动力又太弱,因此选择了长城旗下的炮系列,而长城炮的版本非常丰富,既有两驱也有四驱,并且在动力形式上也有柴油机与汽油机,经过对比,选择了长城炮2020款乘用版2.0T柴油自动四驱舒适型标箱GW4D20 M,以不到15万元的价格可以提到一辆四驱车型的皮卡,总体而言性价比还是挺高的。
极目新闻记者 吴昌华“网上有消息说,湖北省取消了皮卡15年报废的要求,这是真的吗?”11月29日,武汉城市留言板上,有群众留言咨询。极目新闻记者经过多方求证,12月4日,从官方渠道获得权威消息:该说法不属实。
风骏5是目前长城皮卡的入门车型,除了最新的炮系列,风骏5也是销量最大的长城皮卡车型,作为一款7万多起步的车型,风骏5是比较实用的工具型皮卡,比较适合工地等。近日,长城推出了小改款的风骏5,新款车型在外观上进行了小的改动,配置上也进行了调整。那么具体都有哪些变化呢?
在国内,目前的皮卡产品主要分为两大类:一类是8-10万元的工具型皮卡,主要用于拉货,价格相对较低,配置和性能都不突出;还有一类就是12-18万元的中高端皮卡,配置丰富且性能相对突出,但是售价又有些偏高。