一、前言提起去年上市的长城炮，可谓风头强劲，说他是皮卡界的一匹黑马也不为过，因为在此之前，皮卡在人们心中分为两类，一类是福特F150、丰田坦途等这类高端进口皮卡，颜值性能等各方面均实力超群，但无奈四五十万的起售价格，让一般百姓望而却步。
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 8月18日，长城炮品牌第50万辆整车在长城汽车永川工厂正式下线，从第1辆到第50万辆，长城炮仅用了四年时间。在当天的活动上，长城汽车皮卡品牌CEO张昊保表示：中国皮卡品类今年的市场渗透率只有1.
作为一类相对小众的车型，皮卡在我们日常生活中并不常见，在街道上的能见度远不及三厢车和SUV。事实上，我觉得购买皮卡的朋友大概率是有明确的用车需求，既能解决日常出行，又可以获得不错的载物空间。从这个角度来看，皮卡的市场强力似乎还挺大。
前几天中国皮卡网对柴油型皮卡的排放标准进行了简单的说明，目前，国内柴油型皮卡的排放类型均为国四标准，相关部门也没有强制要求国内柴油型皮卡必须强制执行国五排放，不过从2018年1月1日起，国内所有柴油型皮卡均须符合国五排放标准。
大家好，我是长城炮的车主老张，大约在半年前需要买一辆皮卡车用于日常工作，当时看了一下皮卡的类型，国外的F150等车辆偏重于越野，并且在尺度上完全不适合自身的定位，而五菱也推出了自家的皮卡车型征途，但是这款车的装载能力与动力又太弱，因此选择了长城旗下的炮系列，而长城炮的版本非常丰富，既有两驱也有四驱，并且在动力形式上也有柴油机与汽油机，经过对比，选择了长城炮2020款乘用版2.0T柴油自动四驱舒适型标箱GW4D20 M，以不到15万元的价格可以提到一辆四驱车型的皮卡，总体而言性价比还是挺高的。
极目新闻记者 吴昌华“网上有消息说，湖北省取消了皮卡15年报废的要求，这是真的吗？”11月29日，武汉城市留言板上，有群众留言咨询。极目新闻记者经过多方求证，12月4日，从官方渠道获得权威消息：该说法不属实。
风骏5是目前长城皮卡的入门车型，除了最新的炮系列，风骏5也是销量最大的长城皮卡车型，作为一款7万多起步的车型，风骏5是比较实用的工具型皮卡，比较适合工地等。近日，长城推出了小改款的风骏5，新款车型在外观上进行了小的改动，配置上也进行了调整。那么具体都有哪些变化呢？
在国内，目前的皮卡产品主要分为两大类：一类是8-10万元的工具型皮卡，主要用于拉货，价格相对较低，配置和性能都不突出；还有一类就是12-18万元的中高端皮卡，配置丰富且性能相对突出，但是售价又有些偏高。
