帕萨特一直都是合资B级车中的人气王，多年以来的表现都很抢眼。近日玩车弟从大众官方了解到，2023款改款大众帕萨特已经迎来正式上市，那么新车又在哪些方面做出了调整呢？起售价18.19万作为小改款版本，此次新车一共推出11款车型，售价区间为18.19万-25.
其实安装了颗粒捕捉器并不可怕，可怕的是，厂家不认真对待这个问题，会导致车主后期会有用车困扰。就是这个事谁都别笑话谁，市面上90%的车都安装了颗粒捕捉器，但是你们可以笑话我们大众车主，因为大众在这个问题上处理的一点都不理想，从厂家到经销商。
可能很多车友对于颗粒捕捉器并不是很了解，实际上颗粒捕捉器就如同一个口罩、外形类似三元催化器，利用蜂窝状的孔道阻止未完全燃烧的颗粒物排放到空气中，而被留在颗粒捕捉器内的碳颗粒长期堆积就容易导致捕捉器的堵塞。
这款发动机是大众最后一款小排量发动机，相较于1.4T发动机，它有139个变化点。·第一，这款发动机基于EA1111.6升自吸发动机打造，功率为118KW，马力160匹，扭矩为250牛米，与之前的1.8T涡轮增压发动机相同。
2024年6月，北京车展大众展台，销售一句“330比280快半秒”把围观群众整懵——尾标数字到底骗不骗人？ 答案：数字能信，但别全信。 280TSI那台1.4T，实测轮上扭矩只有235Nm，标280是曲轴理论值，轮上打折两成。 330TSI低功2.
