帕萨特一直都是合资B级车中的人气王,多年以来的表现都很抢眼。近日玩车弟从大众官方了解到,2023款改款大众帕萨特已经迎来正式上市,那么新车又在哪些方面做出了调整呢?起售价18.19万作为小改款版本,此次新车一共推出11款车型,售价区间为18.19万-25.
其实安装了颗粒捕捉器并不可怕,可怕的是,厂家不认真对待这个问题,会导致车主后期会有用车困扰。就是这个事谁都别笑话谁,市面上90%的车都安装了颗粒捕捉器,但是你们可以笑话我们大众车主,因为大众在这个问题上处理的一点都不理想,从厂家到经销商。
可能很多车友对于颗粒捕捉器并不是很了解,实际上颗粒捕捉器就如同一个口罩、外形类似三元催化器,利用蜂窝状的孔道阻止未完全燃烧的颗粒物排放到空气中,而被留在颗粒捕捉器内的碳颗粒长期堆积就容易导致捕捉器的堵塞。
这款发动机是大众最后一款小排量发动机,相较于1.4T发动机,它有139个变化点。·第一,这款发动机基于EA1111.6升自吸发动机打造,功率为118KW,马力160匹,扭矩为250牛米,与之前的1.8T涡轮增压发动机相同。
2024年6月,北京车展大众展台,销售一句“330比280快半秒”把围观群众整懵——尾标数字到底骗不骗人? 答案:数字能信,但别全信。 280TSI那台1.4T,实测轮上扭矩只有235Nm,标280是曲轴理论值,轮上打折两成。 330TSI低功2.