如果你问我选择中型SUV要看重哪些因素，那我肯定是既要安全可靠、又要驾控体验、还要空间尺寸，凯迪拉克XT5作为豪华中型SUV的实力担当这些表现自然全能俱佳，下面咱们就从安全、驾控、空间三大核心要素来梳理一下凯迪拉克XT5，一探究竟!
XT5于2016年4月12日上市，采用横置前驱平台，取代了凯迪拉克SRX中型豪华SUV的地位，相比SRX全身钻石切割比例，凯迪拉克XT5的设计要收敛了很多，全身比例更加协调，但保留了“敦厚”的车身尺寸，“大胖子”形象依然存在，同时使用了家族式闪电大灯，看起来更加时尚，大气，下面就让笔者从配置解读的角度来剖析下2022款凯迪拉克XT5，看看这车的配置实力表现如何。
拿下这款车的理由:其实凯迪拉克XT5的顶配版本价格也不算太低，但是我的车打折后的落地价接近40万，所以在当时这个预算范围内，确实有很大的选择空间，除了这款车，我也了解过本田的冠道，福特的锐界，大众的途观L，现代的胜达，其实这几款车各有所长，性价比最高的是现代胜达，大众途观L是最均衡的，但是总体来说，我还是觉得这款凯迪拉克XT5更适合我，因为实际驾驶体验更好，排量更强，空间不是特别大，但绝对是很有优势的，最重要的是我比较看好这款车的颜值设计，安静稳重，所以我觉得凯迪拉克XT5这款车很适合我自己。
2月，提了车从4S店回家，老婆第一次坐这车的原话是：这车的静谧性太好了，好安静啊。我看了看四周的夹胶玻璃，又脑补了一下销售给我说的主动降噪，满意的点了点头；尤其是搭配发动机自动启停功能和48V轻混电机，停车时给人的感觉非常棒。
汽车评价: 新的一年，凯迪拉克持续发力，继CT6之后，全新中级SUV XT5上市。全新的家族造型、全新的动力系统，还有相对诱人的价格。★凯迪拉克XT5的外观造型集成了品牌家族式 “钻石切割”设计元素，给人很强的视觉冲击力。
XT5作为SRX的继任者，在外观内饰等各方面都不输给SRX，可谓有过之而无不及，这样的提升将会给竞争对手造成强烈的影响。 作为SRX的继任者，在各方面XT5都有质的提升，于4月12日正式上市，新车共推出6款车型，其售价区间为35.99万元-53.99万元。
【太平洋汽车网 评测频道】从10多年前的钻石切割设计乃至前驱平台的XTS，凯迪拉克这个品牌骨子里有着美国人般无所畏惧的颠覆精神。它不断在告诉大家，美国车并不仅仅是宽大、豪华、舒适的代名词，也可以有犀利的造型和利落的操控。如同眼前的XT5一样，而这一次它要表达的是：回归主流。
说实话，凯迪拉克的车型我开的算少的。之前曾满怀期待的ATS-L在试驾时确实给了我不小的惊喜，外观绝对的美国范儿，爆发力确实强悍，驾驶乐趣也不错，就是开起来少了点什么？轻奢伴着优雅的外观全被坚硬的悬挂、哐哐的回弹声毁了。而这次的XT5却进化的更完全。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝拍摄到了全新凯迪拉克XT5的实车。作为换代车型，全新XT5对外观及内饰均进行重新设计，车身尺寸同步增加，有望于近期发布。作为参考，在售的凯迪拉克XT5指导价格区间为35.27万-45.27万元。
