动车专属“4S店” 连夜保养不含糊编辑动机今年春运，动车组成为铁路客运“主力”，搭载着旅客更快地到达天南海北。在动车组飞驰而过的背后，动车运行安全由谁来保证呢？记者探访天津动车客车段动车运用所，揭开动车组“4S店”的神秘面纱。
茶哥曾经被不少人问过，汽车出保后究竟是回4S店保养还是外面的修理厂维保呢？下面的评论自成两派。赞成去修理厂维保的网友，大多数都以修理厂技工能力完全可以满足维保需求，而且价格更低为由。如果只说保养的话，普通的小保养难度并不高，如果你感兴趣，甚至自己给爱车做个小保养都不是难事。
每经记者：段思瑶 每经编辑：何小桃,董天意11月底，本该是给新车做第一次保养的徐越（化名），驱车前往位于天津中北镇的永濠奥迪品牌4S店，到达后才发现这里已人去楼空，门上张贴着一张写有“永濠奥迪品牌4S店闭店”字样的通知。
养车用车 您会选择4S店还是普通维修店 国内汽车市场保有量逐年增加，消费者购车之后，必然会涉及到车辆的养护问题，从而催生了各类的汽车维修保养机构，其中既包括传统的汽车4S店，又包括非授权的普通保养维修店，双方各有优劣，爱车要去哪里保养？出现故障要去哪里维修？
天津网讯 每日新报记者 郭强 由于春节期间用车频率高，路上的小摩擦也频繁出现，回津后的车主第一件事便是将车辆开进4S店进行维修和检测。昨天，记者从津城多家4S店了解到，节后汽车保养维修进入高峰期，繁忙的行情可能要持续到25日后。
