记不清有多少次，在新车的沟通会或者媒体同行的文章中，见过“直接竞品：汉兰达”或者“某某车型如何如何，汉兰达慌了！”这类字眼。经常听同事调侃，汉兰达是全中国最忙的SUV，忙着被比较、忙着被吊打、忙着被按在地上摩擦。
国家已经下达了二胎政策，越来越多的家庭有了两个小孩，如果说全家出行的话，最好还是选择7座的SUV，而且本身国内的SUV市场就非常的火爆，所以很多人在选择上都会比较倾向于7座SUV，汉兰达在市场中的表现一直中规中矩，虽然没有什么亮点但是无论外观还是内饰都比较的均衡，所以还是有很多人选择汉兰达这款车。
在经历接近7年统治国内7座中级SUV市场后，汉兰达终于迎来了一次全新换代。全新换代后的汉兰达外观内饰都更加年轻化了，而且车身尺寸也有了不小幅度地增长，而且最重要的是，新汉兰达还换上了2.0T发动机，这一系列改动再加上国内SUV市场的火爆，新汉兰达想不火都难了。
“汉兰达要是29.98万起，30万级合资中大型SUV得重新比划？”最近车圈里不少人聊这事儿。以前价格战打得凶，途昂优惠到26万起，探险者终端裸车掉到25万，丰田偏要“逆势加量不加价”——新汉兰达换上2.5L第五代THS混动，WLTC油耗低到5.
另一方面的原因就是它的产品力了，我本以为汉兰达这款个头不小的中型SUV开着没什么乐趣，但实际上它给了我非常棒的感觉，它的转向、底盘、动力等在内，都表现得很有质感，一时间，我这种小年轻也变成了这位成熟稳重“大哥”的小迷弟。
在七座SUV市场，汉兰达可谓是长期占据统治地位，似乎目前还没有一个对手将汉兰达彻底击败。而Jeep大指挥官、马自达CX-8更是刚“登场”，就被汉兰达吊打一番。在如此多七座SUV车型中，为什么消费者对汉兰达如此偏爱?空间大、质量稳定可靠两大优势为汉兰达“加分”不少，成为了人们最终选择汉兰达的重要因素。而在当前“看脸”的时代，车辆颜值成为了人们选车的一个重要考虑因素。但在颜值方面，却成为了汉兰达的“丢分”项。“中庸”成为了大部分消费者对汉兰达外观的一致评价。
红网时刻新闻4月24日讯（记者 周宇广）开着第四代汉兰达去幼儿园接女儿，她看到车后连连感叹：爸爸，你今天开的车好大呀！把她放进安全座椅的时候，她指着放倒了第三排座椅后的超大后备箱问我：爸爸，我可以去那后面玩儿吗？即使放了不少杂物，汉兰达宽敞的后备箱仍旧能成为小朋友的玩乐场地。
自09年汉兰达实现国产以来，汉兰达在国内持续领跑自己开创的大中型SUV市场，迄今为止已经连续67个月稳居细分市场销量第一。而新汉兰达在上市仅20天便有了1万张订单的可喜战绩，再次用实力证明了它是当之无愧的大中型SUV王者。如此骄人的战绩足以让跟随者羡慕不已。
