近些年，随着机载雷达、无人船、倾斜摄影、无人机等新兴测绘技术的逐步普及，以往需要翻山越岭、淌水过河、肩背仪器、风吹日晒的勘测场景将成为过去。图为襄荆铁路勘测现场。当前，高铁已成为人们日常出行选择最多的交通工具之一。
鲁网9月17日讯济南至枣庄铁路是《山东省综合交通网中长期发展规划》规划的“六纵”高铁网络之一的旅游高铁通道，全程260余公里，日前，山东省地质测绘院承担了济南至枣庄铁路铁路岩溶水专题、岩溶塌陷风险性评估及工程地质钻探工作，为铁路施工建设提供前期的地质服务保障。
近年来，中铁二院作为国内特大型工程综合勘察设计企业，始终把发展新质生产力作为推动高质量发展的内在要求，加快前沿技术向传统地质勘察领域集聚，以数字化智能化技术创新为重要着力点，成功构建数字地勘系统，实现了工程地质勘察向高科技、高效能、高质量加速转变，为现代工程技术发展积蓄了更强的“
来源：【华声在线】华声在线4月6日讯（全媒体记者 孟姣燕 通讯员 张启山 董跃龙）今天，长赣铁路勘察工作完成，长赣铁路进入施工图设计阶段。长赣铁路项目于2021年7月启动钻探，经历了草测、初测、补充初测、定测、补充定测等5个勘察阶段。
这些内容和设计关联不大，其中比如含水量、土的密度、土的孔隙比 e 和空隙率 n、土的饱和度 S、土的干密度、饱和密度、有效密度、抗剪强度指标、塑限 WL、土的塑性指数 IP、土的液性指数 IL 等，都可以不看。
