近日，为贯彻落实《商务部等14部门关于印发〈推动消费品以旧换新行动方案〉的通知》要求，商务部、财政部等七部门联合发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》，旨在通过提供资金补贴，鼓励个人消费者报废老旧汽车，购买更加节能、环保的新车，推动汽车市场的绿色发展和消费升级。
2020年3月27日，北京市政府办公厅正式印发了《北京市进一步促进高排放老旧车淘汰更新方案（2020-2021年）》。《方案》提出，2020年4月1日至2021年12月31日期间，报废或转出在北京市登记注册的“国三”排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车车主可享受政府补助。
中新网7月25日电 据国家发展改革委网站消息，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知，统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。通知提到，支持老旧营运货车报废更新。
根据我国目前的政策，还是按照报废的规定来执行的，如果09年排放标准不达标的国三车要进行整改和处罚，可以通过相关技术来进行改造，经过改造后依旧排放不达标的车辆将会强制报废，09年的国三货车报废年限依旧是不超过15年，没有统一报废的说法，不会采取一刀切。
家里还有一辆当年买的国三车，平时开得不多，光阴似箭，不知不觉，车辆尾气排放标准已经到了国六。一年一度今天去年检了，符合国三标准当然问题不大，最近有报道国三车要纳入淘汰范围，所以特别留意了一下实际检测的数据，好奇这车能不能符合最新的国六标准呢?
日前，福州首批老旧营运货车报废更新补贴资金277.6万元陆续拨付下达，不少货运企业已收到第一笔补贴。据了解，此次，福建省大规模设备更新行动将推动“国三”货车全面淘汰，这对物流行业绿色转型和降本增效意义重大。购置新车时，面对新能源车和燃油车两个选项时，企业会做出怎样的选择呢？
