以前我们提到斯柯达，脑海里总是会不自觉地给它贴上憨厚朴实的标签，比较有代表性的就是曾经的昊锐，不过这两年斯柯达的全球战略不断在改变，朝着年轻以及时尚化发展，我们从全新一代明锐和昕动/昕锐等车型上均能看到迹象。而2015年末最为重磅的车型当属新一代速派，说它脱胎换骨一点也不为过。
全新速派在硬实力方面已经给了我们不少惊喜，包括动力、外观、空间、做工等等，均属于中级车市场领先的水平。上一期文章里，我们对全新速派有了大概的了解，包括全新的动力总成、最新的MQB中级车平台和一些设计用料方面的亮点。
[汽车之家 海外试驾] 在一次沟通会上，斯柯达的高层领导很高兴地跟我们分享，德国一家著名媒体对比新速派和奔驰E级之后，得出结论是新速派完胜奔驰E级，他看到报道的时候激动得眼睛都湿润了。我的第一反应自然是跟你一样，抱着严重怀疑的态度，而在试驾之后，我也确实只是部分认同他的说法。
[汽车之家深度调查] 国产Superb最早于2009年8月正式在国内上市，那时它的名字还叫昊锐，和迈腾同平台的它被斯柯达寄予厚望，可当时因品牌影响力不足和车身造型过于沉稳等原因导致市场表现并不是很理想，2013年8月，进行了中期改款，外形改进后变得年轻了不少，并改名为速派，今天我
斯柯达速派在两年前经过了一次微整形之后，就从“昊锐”变成“速派”了，经过两年不温不火的抗争，13款速派依然还在前线战斗着，不过价格可是越来越给力了，随便一个配置动不动的就能降个5、6万，对于消费者来说现在确实是个将速派收入囊中的好时机。斯柯达速派 官方指导价车型售价（万元）1.
[汽车之家 新车首发] 在本届法兰克福车展上，斯柯达正式发布了Superb SportLine车型（Superb中文名为速派），新车在外观和内饰细节方面进行了运动化的改进，其底盘离地间隙也降低了15mm。
【车讯网报道】日前，斯柯达官方宣布将在9月中旬开幕的法兰克福车展上推出Superb SportLine版(Superb中文名为速派)，SportLine版车型在外观和内饰细节设计上有一定的变化，同时将离地间隙降低了15mm。
SportLine采用全新的前格栅，以及黑色的外后视镜。此外，新车还提供18或19寸轮圈可供选择。内饰部分，SportLine版车型会配备一款运动方向盘、运动座椅以及新材质的油门踏板。速派SportLine车型的离地间隙将会降低15mm，强化车辆的驾控体验。
1自动泊车／并线辅助回顶部【太平洋汽车网 新车试驾频道】速派是斯柯达主打中型车市场的主力车型，从早期的昊锐再到如今的速派，这款在国内征战了8年的斯柯达车型向来都是以高性价比作为卖点。虽然与大众同出师门，但是价格要比同级大众车更实惠，并且配置也不会因更亲密的售价而缩水。
斯柯达全新速派在去年的日内瓦车展上正式发布，在大众之夜初次亮相可谓艳惊四座，笔者当时正在现场，从人气上看，全新速派无疑是引来最多围观和讨论的车型。它在亮相后迅速开启了国产化，成为了国内第一款由大众集团最新MQB平台打造的B级车。
近日，2022款斯柯达6大系列车型都正式上市了，而速派就是其中一员，2022款速派一共推出了2款车型，从旧款的5款精简为2款，分别是TSI280 DSG尊享版和TSI300 DSG奢享版，官方指导价分别为16.99万元和18.99万元。
