近日，中车株洲电机有限公司为首都机场线地铁提供的首批强迫风冷直线电机，顺利通过5万公里运行考核。这也意味着，中车株洲电机首次进入了地铁直线电机市场。 中车株洲电机是全球最大的电力机车研制基地，引领了中国电力机车由普载向重载、由直流传动向交流传动等转变。
在普速铁路时代，贯穿我国南北的京广铁路和连接华东到西南的沪昆铁路在株洲交汇，株洲火车站可以说是整个南方重要的枢纽，有“北郑州，南株洲”的说法，那时的株洲火车站人来人往，风头超越省会长沙，大大促进了株洲经济的发展，
1905年，我国第一条江南铁路正式建成通车，这是一条从江西安源到株洲的煤运铁路。一直以来，株洲都是以一个镇或者一个县的建制形式，存在于湘潭和长沙的阴影下，几乎找不到任何的存在感，成为地级市也是新中国成立后的事。
高铁控制技术应用到旅游轨道交通领域 华声在线7月11日讯（全媒体记者 李永亮 刘永明 通讯员 张佳雪）今天，江西大觉山景区，由株洲中车特种装备科技有限公司研制的30列高山悬崖跨座式单轨游览车及轨道系统完成交付。
这座“火车拉来的城市”的丰富工业遗产，不但让它成为湖南第二大城市，也为它增添了在火与铁的激情外更深层的魅力。列车到站，车门打开，一批人匆匆走下站台，另一批人翘首以待准备上车——这是许多城市打工人每天最熟悉的通勤场景。
来源：【湖南日报】湖南日报9月5日讯（全媒体记者 郑旋）记者今天从省发改委获悉，《关于2025年重大投资项目前期工作经费拟支持项目的公示》日前公布，明确将对全省6个重点铁路项目安排1150万元前期经费支持。
株洲，一座“火车拉来的城市”，被誉为“中国电力机车的摇篮”。走进中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)陈列馆，墙上详细记录着中车株洲所不断发展迈进的四个时期，同时见证着轨道交通“中国速度”的继往开来。
