9月初，2025款比亚迪汉EV正式上市。新车共有4个不同配置车型可选，售价为17.98-23.58万元。作为中期改款车型，2025款比亚迪汉EV与老款车型相比还是有着不少的变化的，主要集中在配置以及动力系统上。今天我们就来一起看看，4个不同配置车型，哪个性价比最高。
就在刚刚，2025款比亚迪汉上市了，新车依然分为插电混动版本和纯电版本，其中汉DM-i的价格区间在16.58万到22.58万元；汉EV的售价区间在17.98万到23.58万元。相比2024款的比亚迪汉，2025款的起售价格低了4000元，顶配价格也从25.98万降到了23.
刚参加工作时，因为小张的经济能力有限，所以买了辆二手的燃油车，几年下来小张觉得这车的小问题不断，也该到了退休的时候，何况自己现在刚刚升职为部门主管，也该换辆档次高点的车，再三考虑后，小张决定直接入手辆新能源汽车，毕竟这是未来的趋势，而且经济环保，当前国产电动车市场中，小米SU7和比亚迪汉EV可以说是20万级的顶流，小米SU7在刚上市时可以说是风光无限，当天的订单就突破了五万台，可以说在汽车圈里大杀四方，比亚迪汉EV是自主品牌在高端轿车市场的重要突破，全年销量突破20万辆。
各位懂车帝的大神们，最近想买一个纯电的轿车，看了小米的，颜值没得说，试驾了也满意，但是提车时间太长了，要等半年以上，我怕到时候没补贴了，而且价格也有点贵了，后来又看了特斯拉毛豆3，主要是后排座椅太短，靠背太直了，因为我主要家用后排经常要坐家里人，后来看到同事买的比亚迪汉，之前也看到过很多次这个车感觉颜值还不错，正好这两天休息就去看了一下车，续航选择主要偏向于605那款，相比于506的，价格也没贵多少，配置还多了座椅按摩丹拿音响，想对比来说还是很划算的，主要是销售告诉我，506续航的优惠10，000，605续航的优惠16，000，然后我名下有一个一六年的油车，拿了补贴以后，差不多落地就是十五六万，这个价格买一个这么高配置的车，而且这么大，我觉得确实很香，主要是车内的空间很大，座椅也很舒服，就非常适合家用，开出去也比较有牌面，我问销售还能不能再优惠，销售说如果按揭的话还能再优惠点，但是我又不想贷款，尊贵的汉车主们，你们的车都是多少落地的，有没有按揭呀?
当2025款极氪001已全系800V+碳化硅电驱时，汉EV若再守400V平台，技术代差恐成销量硬伤——2026款必须亮剑！但若把CTB 2.0、Evo 3.0平台、12合1电驱全塞进去还不加价？比亚迪秉持技术普惠理念，然其在这一理念下的发展犹如一场赌局，其胜算究竟有多少呢？
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，2024款比亚迪汉家族正式上市，共推出DM-i、DM-p、EV等多种动力，其中汉DM-i荣耀版售价区间为16.98万-22.58万元，汉DM-p战神版售价为25.98万元，汉EV荣耀版售价区间为17.98万-24.98万元。
