对于合资品牌而言，如果想提升销量并不是难事，最直接的办法就是降价，这一点我们从别克汽车身上就能明显地察觉到，相比5年之前，旗下的凯越、英朗甚至君威等车型都有着较大幅度的价格下探，当然效果也是显著的，2月份英朗取得了同级别第二名的销量排名。
如何让一个品牌能够长盛不衰的成功？现在尚且未有一个准确地论断，但是从很多商业大师的口中，我们似乎能得到启发。宝洁前首席执行官埃德温·阿兹特曾经有过一句著名的论断：“品牌资产就像洋葱，它有表层和核心，核心就是能够始终如一地坚持使用你的品牌的消费者。
2019年2月26，捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡宣布成立。捷达从单一车型上升到一个品牌，被大众寄予了冲击中低端汽车市场的厚望。捷达背后有大众集团这座大山，虽然定位低但是出身并不低。捷达由德方主导研发，应用大众集团全球共享造车技术、工艺和平台，按理说能够打出一片天地。
大众现在也全系降价优惠，各个车型降价幅度不等。1、朗逸全国4S店平均优惠1万，各款式优惠后价格如下：2、捷达全国4S店平均降价1.2万，各款式降价后价格如下：车型太多就按价格截取了一部分。3、速腾全国4S店平均优惠1.5万，各款式优惠后价格如下:ARS提供上门保养。
提起大众，捷达是大众不得不提的一款车，作为大众旗下最经典的车型之一，捷达在国内具有很强的知名度。基于此，PQ25平台捷达停产之后，大众为了在产品层面继续下探，同时又可以保证低端产品的推出不会对大众品牌造成影响，大众正式推出了捷达这个全新的子品牌。
捷达VA3:我太难了，才卖6万多，还经久耐用，却为何就是卖不动?捷达，提起这款车，相信不少人都能勾起过往回忆，即使你不是捷达车主，相信与这款车也曾有过交集，因为捷达的出租车和教练车，可以说是随处可见的。
我最近有购车的意向，但一直在日产逍客与新捷达VS5之间纠结，这主要是来自于朋友的劝说，朋友一直劝我选择日产逍客，对逍客的乘坐舒适性以及油耗是夸赞有加，不过最后我还是选择了新捷达VS5，这主要还是有以下几点原因。
几天前看到一条捷达VS7测评视频，来自俄罗斯职业车评人米哈伊尔·库里亚耶夫。米哈伊尔·库里亚耶夫在全球社交媒体上有40万粉丝，8年中已发布506台车的测评视频，大部分人认可其专业度。此次测评车辆是国内生产的捷达VS7，在俄罗斯售价289.9 万卢布，折合RMB，高达27.9万元！
捷达新车起步价现在降为8万，很多4S降价促销，普遍降价1-2万。新捷达都5万多就能买到了，二手捷达该多少钱？就拿1.4手动时尚型（质惠版）来算，新车指导价是8万，4S店降价后价格普遍在6.5万左右，捷达保值率第一年是75%，之后每年5%递减。
