新能源车汽车保有量的提升让一直以来冷清的新能源二手车市场开始逐渐活跃起来。但是，很多消费者注意到，新能源车企的很多政策对于二手车车主并不友好。特别是一些新势力车企，其提供的质保服务和一些附加的个性化服务都只是针对首任车主，随人不随车。一旦车辆过户给下一任车主，这些权益就不再持续。
#广汽昊铂HT限时享终身免费充电#今儿个周末，我揣着兜里刚发的工资条，咬咬牙走进了广汽昊铂的4S店。为啥？刷手机刷到他们新出的HT车型，说首任车主能终身免费充电，每年2000度电，合着能跑1万5千公里呢！
12月23日，记者从湛江供电局获悉，为进一步提升电动汽车充电桩用电报装服务体验，助力节能减排，自今年6月起，该局试点推行住宅小区电动汽车充电桩电表预装服务，目前已累计在盛和园、京基城、南国豪苑等住宅小区预装充电桩集中装表点136个，预装电表168个。
12月4号，余女士买了一辆二手吉利帝豪新能源车，她说开了一周，车子就没法开了，希望把车退掉。余女士当时转给对方36500块钱，车辆转让协议书上写了车辆登记日期是2016年8月，手写了无重大事故、火烧、水泡，由于车辆多次过户公里数不保。
上海车主们注意啦，市商务委发布新一轮燃油车以旧换新补贴政策和新能源汽车置换政策!自2024年1月1日至12月31日:个人消费者报废或转让本人名下在我市注册登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车，并且在我市市场监督管理部门登记的汽车销售企业购买国六B燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，可申请一次性2800元购车补贴;
在闲鱼、小红书等平台上，近期出现了特斯拉Model 3、Model Y等热门新能源车型订单高价转卖的现象。有人在价格低点订车后，在即将交付之时，挂出“订单转让”赚取3000-10000元不等的差价的信息。还有些疑似“黄牛”在各个平台上收购此类“订单”，并转手倒卖。
