每当到了冬天，作为行内人的小行家总能听到一些来自车主的吐槽，说电动车的续航下降很严重，电动车明明充满了电，却也不耐用，平常3天充一次电，现在每天都要充电，类似的吐槽有很多，那么，电动车为什么到了冬天就会不耐用?
电动车使用的电池有铅酸电池和锂电池，电池的最佳性能发挥温度为25度左右，气温在25度左右，电解液稀释电池活力强内阻小，容量大储存电量多，续航里程远。当气温低于25度，温度每降低一度电池的容量约下降1%。
电动车作为现在使用十分频繁的交通工具，有着骑行方便、老少皆宜等优点，不过，却因为是电动力，有着续航差的软肋，而且，电池是电动车最为核心的零部件，也是“最难伺候”的零部件，电动车无论是充电方式和骑行不规范，都会损伤电池，影响续航，今天，我们就来看看，老师傅表示，电动车充电有讲究，夏天和冬天充电方式不一样，车主请收藏。
虽然小编给大家分享了很多次，关于电动车正确的充电方式，但是还有很多车主在特殊的情况下，不知道如何正确掌握充电方式。今天小编就给大家来详细分析一下，冬天电动车充电是每天充还是用完充，到底有什么区别，哪个更伤电池?
现在冬季来临，全国各地气温都在下降，随之小行家的后台私信暴涨，许多车友都是来咨询，冬天电动车该如何充电，为此，小行家也请教了自己身边的修车师傅，通过不少修车师傅的建议，总结出“2要3不要”原则，满足这些条件，电池才能多用1~2年。
冬天到了很多新能源车主发现爱车续航里程有一定程度的下降那么，到了冬季新能源汽车电池该如何养护？日常应该如何正确充电呢？一起来了解一下吧~冬季给新能源汽车充电需要注意哪些事项？延长充电时间冬季新能源车动力电池充电接受能力较差，容易导致充不满电、电量不够，需要延长日常充电的时间。
刚入手新能源车的小伙伴们，是不是都纠结过这个问题：新能源车充电，需不需要每次都充满呢？今天，咱就来唠唠这事儿，让你轻松拿捏新能源车充电小窍门！一、新能源车充电，真不用每次都充满！现在的新能源车，大多用的是锂电池，这锂电池可没有 “小脾气”，不会像老古董镍氢电池那样，有记忆效应。
