前言:自50年代开始，中国空军就是米格战斗机的忠实用户，苏联向中国提供了米格-15、米格-17、米格-19、米格-21四个型号的战斗机，在80年代末都是中国空军的主力，1990年，中国再次向苏联引进战斗机时，苏联人希望中国空军能够选择性能较低的米格-29战斗机，然尔中国军事代表团在库宾卡飞行基地观摩米格-29战斗机飞行表演当场机毁人亡，即使一位飞行副师长马上驾驶另一架米格-29战斗机重新起飞救场，但机会还是失去了，6个月后中国购买了苏-27战机，这笔钱救了苏霍伊设计局，而米格设计局则一蹶不振至今，对中国来说，这真是一次正确的选择。
《印度时报》10月19日报道称，有卫星图片显示印度已经向中印西部边境的托伊斯空军基地部署了至少3架米格-29战机，该空军基地距离加勒万河谷地区不到90公里，米格-29战机只需3分钟就可以就可以抵达加勒万河谷前线。
名为“文明之鹰-2025”的中埃空军联合演习，正在如火如荼地进行中。从中国空军动用的装备中便不难发现，我们实可谓是诚意满满，派遣了多架国产四代半战斗机歼-10C、歼-10家族中的双座型号歼-10S、现役主力预警机空警-500、以及作为随行保障的运-20运输机和运油-20加油机。
前苏丹快反部队声称，他们用中国研制的飞弩-6导弹，击落了1架苏丹政府军的米格-29战斗机。很多人可能有些疑惑，像这么小的单兵防空导弹，打击低空低速的直升机一般没问题，还能击落米格-29这样高速飞行的战斗机?
近日有外媒表示，中国空军的苏-27战斗机已经退役116架，这个消息让我们瞬间回过神来:在歼-20全速量产、六代机首飞多款的今天，中国空军的“老将”苏-27战斗机已经被大家忘得差不多了，但在上世纪90年代乃至2010年之前，苏-27战斗可谓是我空军的绝对主力机型，在长达十几年的时间里一直是我国国土防空的主力。
