最近老是想着怀旧呢？估计是和最近看的电影有关吧，既然定了怀旧的调调，今天就来说一款经典-----普桑。其实普通型桑塔纳的代号是桑塔纳87款，这款于1983年第一次被组装完成的车在其整个生命周期中缔造了一个自己的时代，成为中国大陆无人不知无人不晓的经典车型。
Hello!我是关关，喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活！“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”。相信80年代之前出生的人对这条广告语都不会陌生，这条广告是80年代上海大众桑塔纳的宣传语。本期关关为大家分享的情怀满满的，南宁改装店老板何文军和他的桑塔纳旅行版。
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师东子。我曾经是一名汽车修理工，自认为还算优秀，无奈修车这个行业干了7~8年始终找不到女朋友。于是毅然转行来到了检车家，现在是一名二手车检测师。来检车家快五年了，结果依然没有女朋友！
（声明：本文由8车道认证车主原创撰写，观点仅代表个人，不代表8车道。未经过原作者授权禁止转载或复制，感谢原作者。）------------------------桑塔纳，这个名字， 你要是跟不管懂不懂车的还是喜不喜欢车或者大众的一说，都知道，因为他承载了太多中国人的年代情怀。
在大众汽车众多的车型当中，有一款车型可以说给很多的70后和80后留下了深刻的印象，这就是普通版本的大众桑塔纳，也就是我们熟悉的普桑，方正的外观造型设计经典的1.8升电喷发动机，还有我们熟悉的五速手动变速箱，都是这款车的经典元素之一，尤其是后期推出的大众桑塔纳99新秀车型，更是成为了一代经典。
男人爱车，我和我老爹都不例外。从八十年代末到现在，二十多年了，老爹的“普桑情结”从没改变过。记得小时候家里第一辆车就是一辆白色的桑塔纳，那是90年代初的时候了，那辆桑塔纳用了没几年，因为老爹的生意失败被变卖了，所以我对它的记忆并不多。
新年伊始，汽车界当红辣子鸡莫过于上海大众凌渡，铺天盖地的电视、广播广告，风风光光的发布会，还有充斥了各种平台的推送。 提及上海大众，估计70%的中国人、80%的魔都人，脑中第一个冒出的肯定是桑塔纳——普桑。甚至很长一段时期，大家只要一看到VW这个标，统统都喊桑塔纳。
众所周知，大众桑塔纳在进入国内开始，就一度被人们称为“神车”，1985年开始进入中国，目前已经有36年的历史，在90年代，这款车和夏利、捷达的身影遍及全国，可以说影响力非常大，到现在为止，桑塔纳在市场还能见到，不过它的辉煌时代已经过去。
上世纪80年代中期，上海大众汽车公司生产了第一款轿车桑塔纳，上海大众汽车公司在80年代末期开始逐步实现桑塔纳零部件国产化的历程（到上世纪90年代中期后普桑大部分零部件可以国产了），突然想啰嗦几句，现在很多合资企业引进一款车生产时国产化率都不低，且投入生产快。
随着电气化的大趋势不断升级，经典的燃油车价值再度提升，也催生了一批情怀车玩家。提起国内的经典老车，这就不得不提到第一款合资的轿车——大众桑塔纳，“普桑”作为第一款国际技术同步的车型，在1983年引进时可以说颠覆了国人对于轿车的认知。
在那个汽车工业并不发达的年代，大街上翻来覆去看到的也就是那么几款车型，久而久之这些车型也就变成了一个时代的代名词，在许多人的心中都留下了深深的烙印，让我们来看看那些看着我们长大的“情怀车”，如今都还好吗？1.大众-桑塔纳：有了桑塔纳，走遍世界都不怕！
