今天（28日）上午，山西太旧高速公路改扩建项目启动开工建设。太旧高速（旧关至太原段）是G20青银高速在山西省境内的重要组成部分，起于晋冀省界，由东向西经阳泉、晋中至太原，全长144公里，于1996年建成通车，是山西省第一条高速公路。
太行山巍巍，见证了山西交通事业的沧桑巨变。多年前，太旧高速公路作为山西第一条高速公路，宛如一条巨龙，蜿蜒盘旋于太行山脉之间，开启了山西交通事业的新篇章，也成了山西人民走向富裕的“开放路、希望路、致富路”。
山西高速路况打算去河北石家庄方向的车友留意了，青银高速太旧段8月14日起将要封闭施工，具体是阳五互通至省界往河北方向，预计施工要持续到2025年7月，在此期间除危险化学品车之外，其他车辆禁止通行，可以请绕行京昆高速平阳段。
本报讯（记者冷雪 苏晓晨）9月28日，太旧高速公路改扩建项目开工仪式在太旧阳泉服务区举行。副省长林红玉出席。太旧高速（旧关至太原段）是G20青银高速在山西省境内的重要组成部分，起于晋冀省界，由东向西经阳泉、晋中至太原，全长144公里，于1996年建成通车，是山西省第一条高速公路。
项目建设工期4年，扩建至双向八车道，项目总投资估算180.93亿元。日前，山西省发改委批复了《关于青银国家高速公路旧关至太原段改扩建工程可行性研究报告》，这意味着太旧高速公路改扩建工程推进了关键一步，建成后主线将采用双向八车道高速公路标准建设。
项目建设工期4年，扩建至双向八车道，项目总投资估算180.93亿元。日前，山西省发改委批复了《关于青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程可行性研究报告》，这意味着太旧高速公路改扩建工程推进了关键一步，建成后主线将采用双向八车道高速公路标准建设。
太旧高速公路改扩建工程开工建设工期预计4年 主线采用双向八车道 本报讯 9月28日，国家重点公路建设项目——G20青银高速旧关至太原段改扩建工程正式开工。该工程主线采用双向八车道高速公路标准建设，建成后将极大提升通行效率，预计建设工期为4年。
通告 山西路桥建设集团有限公司，根据工程总体安排，为保证太旧高速公路改扩建工程坡头特大桥施工的顺利进行，现将有关事项公告如下： 一、施工路段：桃北西街（坡头至榆次方向坡头村路段左侧车辆检查区） 二、施工日期：2025.8.4-2027.12.
近日交通运输部正式批复了国家重点公路建设项目G20青银高速旧关（晋冀界）至太原段改扩建工程初步设计G20青银高速旧关（晋冀界）至太原段不仅是《国家综合立体交通网规划纲要》“京津冀—成渝”主轴的重要组成部分，也是国家能源运输、山西深度融入京津冀协同发展的重要通道。
12月3日，记者从省交通运输厅获悉，近日，太旧高速公路改扩建工程全线6个分部7座桥梁桩基同时开钻，标志着项目控制性工程正式开工。太旧高速公路改扩建工程是国家重点公路建设项目，也是我省“十四五”规划的重点工程。
近日，从省发改委传来消息，我省批复了《关于青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程可行性研究报告》，这意味着太旧高速公路改扩建工程推进了关键一步，建成后主线将采用双向八车道高速公路标准建设。
提到山西第一高速，想必老点的山西人一定能回忆起当年胡富国书记振臂高呼“全党齐心协力，全民上下一条心，一定要在1996年打通山西第一条高速公路——太旧高速公路”的场景，对于山西人民来讲，它不仅是省内第一条高速，也是山西人民修建的一条改革路、开放路、希望路、致富路。
