作为我们最常用的交通工具，人们已经越来越离不开汽车了。很多人为了购买自己心爱的汽车一直努力赚钱存钱，可是如果在我们的行车途中出现什么意外，一切都将化为乌有。事故是可怕的，轻则造成我们财产的损失，重则剥夺我们的生命。
轩逸作为一款家用代步轿车，近几年的车型配备1.6L自然吸气发动机和和CVT变速箱，日常家用来说动力性能上不错，而且CVT变速箱也有着平顺和省油的特点，但有部分车友反馈轩逸在上坡时就会出现转速升到3000转但车速提升很慢的现象，这个是怎么回事呢?
中国网汽车7月6日讯 近日中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到了东风日产逍客车主马先生对于车辆变速箱故障的投诉，更质疑该问题属“通病”，要求免费换新变速箱。然而东风日产4S店回应逍客变速箱问题并不常见，只愿承担百分之50的换新费用，记者第一时间联系车主了解详细情况。
别克6AT变速箱故障在不少车友心中是个难忘的话题，顿挫、换挡迟缓、抖动、加速无力、不走车等变速箱故障多年来一如既往的常见。这款知名的通用6AT广泛搭载于别克、雪佛兰、荣威的各系列车型。一、变速箱常见故障表现升挡、降挡冲击、顿挫，挡位缺少，换挡、升挡迟缓，无法升到六挡，故障灯亮。
用车过程中，只要是定期的对发动机和变速箱进行保养维护，基本都是不会出现问题的。原车的火花塞是建议每隔4万公里左右就要更换一次的，如果是不及时更换，火花塞点火性能下降就会影响整体的点火情况，导致发动机燃烧不充分，动力减弱。
日产轩逸作为众多家用轿车中的代表之一，其配置中搭载CVT变速箱是一大亮点。有了这台CVT，日产的车子明显显得身形轻盈，能耗节约，深受很多车友的追捧。但是很多日产的粉丝在用车后却又有了另一种体验——CVT省油是真的，CVT脆弱、不经踹也是真的。
中国网汽车10月22日讯 上周，中国网汽车报道了《逍客CVT变速箱电磁阀故障致无法提速 车主无奈自费修理》 一文。近日，中国网汽车质量投诉平台(我要投诉：http://315.auto.china.com.
