来源：环球网【环球网科技综合报道】据外媒12月21日报道称，特斯拉正在缩短“完全自动驾驶”软件订阅服务的推出时间。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交平台上表示，这个按月付费的订阅计划将于明年年初发布。2个月前，埃隆·马斯克宣布，面向部分用户发布全自动驾驶系统Beta版。
1月30日，在2024年财报发布后，特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上表示，2025年6月将在美国得州奥斯丁推出不需要人类驾驶员监督的全自动驾驶版本，“在加州弗里蒙特工厂的特斯拉汽车已经实现了这种全自动驾驶，很快在得州工厂也将实现。”
新黄河 车子明明有座椅加热和方向盘加热的功能，却还要付费才能使用，你能接受吗？近年来随着新能源汽车的普及，部分品牌试水“付费订阅”功能，在网上有一定争议。近日，一位极氪001车主的吐槽再次引起这个话题的热议。
智能时代来临，汽车逐渐成为“一台装了轮子的机器人”，这让消费者既兴奋又焦虑:一方面可以通过车载软件享受各种智能化服务，一方面又要提防车载软件隐藏的各种“消费套路”，甚至还有人担心，某些“增值服务”存在新的安全隐患。
近日，博世智能驾控中国区总裁吴永桥在2025人工智能大会上呼吁：“高阶智驾绝不能免费推广，若所有车型免费搭载，将给中国智驾行业带来灾难。”当前车企“智驾平权”战略背后，确实存在营收增长却利润暴跌的困局，吴永桥的“灾难论”也并非危言耸听。
如今车不好卖，于是车企找到了赚钱新办法，先是奔驰在去年被曝推出了一项付费解锁项目，引发质疑。对于中大型车来说，具备后轮转向功能在高速行驶时，可以更精准稳定，同时在低速时缩短转向半径，对于大尺寸车型很实用。
