尤其是在那些单向只有两车道的高速上面，左侧车道是行车道，右边车道也是行车道，由于大车它是不允许长期走左侧车道的，在只有两个车道的路上，那么大车肯定是长期走右侧车道，那再小车长期走右侧车道，不意味着跟大车去抢道吗?
为进一步严格高速公路大型客车、中重型货车和小型汽车长时间占用快车道低速行驶管理，有效预防和减少涉占道行驶引发的道路交通事故，提高高速公路通行效率，省公安厅交通管理局结合海南道路交通安全管理工作实际，决定即日起在全省范围内加大开展高速公路各类车辆长时间占用快车道低速行驶专项整治行动
长江日报-长江网1月26日讯（记者魏娜）长江日报持续推出“快速路上的慢车现象”的报道后，在开车族中引发大讨论，不少一线交警对此也感受颇深。江汉交通大队交警陈敏在看到本报的连续报道后，给记者发来一份2020年10月底他写的关于“在快速路设置限低速车道的建议”。
合肥市网友通过安徽网报料台反映：云谷路下穿G3高速慢车道和人行道不通，这段下穿不是一般的难，很多年才通车，在2015年底通车后，居然人行道和慢车道迟迟没有同步修，人要想下穿高速，就必须步入快车道才能通过，这是多么危险的事情啊！做事情怎么会做成如此半拉子呢？
双向四车道:最左侧:最低速100km/h，最高速120km/h。春运期间车流大，拒绝长时间超速，不超车时不占道，占道容易出事故，开慢车容易拥堵，直线行驶车速快，节假日容易拥堵，上高速要设导航，错峰出行很重要，危险路段勿超速。
