相信不少小伙伴的家里都会购买几辆电动车，不仅不用加油，而且骑行起来也是非常的方便。不过小伙伴在骑行的过程当中，经常会遇到电动车没电的情况，最后只能推着电动车回家。那么我们在路上骑电动车的时候，到底是应该骑的快省电，还是应该骑的慢省电呢？
电动车续航里程的多少，是每个骑车人都关心的问题，大部分人都认为，电动车续航里程是由电池来决定的，这个说法也不错，但除了电池的性能之外，决定电动车续航里程的还有电机、控制器、轮胎和骑行路况这4个因素，今天给大家详细分解影响电动车续航里程的5个关键因素，掌握正确的保养方法，让电动车多跑10公里。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。骑行电动车很方便，不用为停车位发愁，也不用担心半路堵车，但是，如果遇到半路没电，那就是另外一回事了，大部分电动车既不能脚踏骑行，又不值得花钱找拖车，只能推着走，不仅很尴尬，还真的让人着急。
如今，续航百公里的电动车已经不足为奇，但有个小细节不知道细心的车主们是否发现，电动车厂家通常宣传续航可以达百公里的时候，都会有一段备注的文字，“车辆百公里的续航通常是在工况25km/h匀速状态，温度25摄氏度，体重70KG左右，能够达到的最理想状态。”
最近几年的电动车，大家很多人购买回家后，都会感觉电动车的仪表显示屏，上面的的电量显示，只有第一格电很耐用，为什么后面的电量不耐用，如何解决这个电量不准问题，很多人都因为这样的电量不准，而半路没电，导致影响时间，如果是在半路没电，没有地方充电的情况下，那真的是比较烦人的，那小编就和大家一起讲一下，如何正确的知道自己的精准电量。
骑过电动车的，大多数都知道，现在的新款电动车上面，一般都是采用了1档2档3档的档位，来进行调速控制，电动车的1档时速都在35码左右，适合在起步或者车辆较多地方使用，2档时速在45码左右，一般正常骑行较多，3档时速在50码左右，通常用在超车或者高速行驶，可是电动车上面的这3个档位，很多人却不知道怎么用，还有就是到底那个档位最省电?
作为交通工具的电动车，买电动车一般看2点，第1是看电池大小，它决定了电动车的续航，也直接影响了电动车的实用性，当然，影响实用性的不止续航，第2看的就是时速，有人说聪明人买电动车，都会选择时速25km/h以内的，这是怎么回事?
作为交通工具，续航能力无疑是车主最为关注的，尤其是“电助力”的车型，由于充电没有加油方便，无论是两轮、三轮，还是四轮的电动汽车，大家对于车辆能跑多远，都十分看重，也因此，现在的电动车行业，在续航能力上，一个比一个“厉害”，从续航200里、300里、400里，甚至是500里的车型，都有不少。
电动车虽然是相对简易的交通工具，但在使用电动车中，也有一些必要的知识是需要了解的，比如之前介绍的电池电压48伏、60伏、72伏的区别，电机功率400W、800W、1000W的区别，今天小行家继续来延续这个话题，聊聊电动车低速、中速、高速档位的那些知识。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。和保养电池一样，省电是许多车主会思考的问题，这是因为电动车的电量普遍不算高，常常会让车主有“续航焦虑”，大多数代步的电动车，做不到想怎么骑，就怎么骑，想去哪里，就能去哪里，那么，如何省电呢？
现在的电动车大部分都设置了高速、中速和低速三个档位，目的是便于车主根据骑行情况，进行速度调节，但很多车主不清楚这三个档位该如何使用，用哪个档位更省电，哪个档位对电机的伤害更小，小编今天对这三个档位的骑行进行深度分析，望对车主有用。
一直以来，对于电动车，用户最关心的话题就是车辆的动力与续航。而在这之前，关于长续航电动车我们也进行过多次讨论。但最近，又有用户问我这样的问题：电动车行业都有哪些爆发力强的电动车？对于这个问题，今天来给大家盘点一下4款爆发力最强的电动车。
