#头条创作挑战赛#凌晨三点，火车硬座车厢内的旅客们睡姿百姿百态，各不相同。一个车厢，118人，就是118个故事，各有各的精彩。睡觉本是极其享受的、舒服的事，瞧瞧硬座车厢旅客们的睡姿，怎么那么别扭，一点都看不出有丁点的舒服。
经常乘坐火车外出旅游，都知道，普通火车有硬座、软座、硬卧、软卧等席别之分，不同的席别价格不同，其中硬座价格最低、软座次之、然后是硬卧和软卧，还有一些旅游列车提供豪华软卧，但是不常见，其中硬卧也硬座比较受大众游客喜爱，短途的乘客喜欢买硬座，长途旅客一般喜欢买硬卧:
7月29日以来，受台风“杜苏芮”影响，京津冀地区普降大到暴雨，进而引发的洪灾让终点位于北京城区的K1178次、K396次、Z180次列车，被迫止步于沿河城、落坡岭、安家庄三个位于门头沟区的车站，2700余名旅客和乘务人员受困，这里也是北京本次受灾最严重的地区之一。
出门旅游在外地，尤其是乘坐火车出行，有时候不希望耽误给自己践行朋友的时间，便提前来到车站候车，尤其是夜间的车次，更是喜欢提前出发，免得夜间公共交通停运或者需要朋友接送，就会出现提前很久到达车站的现象，过去火车站是没有问题，随时都可以进站，那么现在的高铁站是什么情况呢?
万万没有想到，高铁逐渐变了味道!我经常出差，从石家庄到南京，我记得10年前那会儿，根本就没有，石家庄直通南京的高铁，从石家庄到南京，就只能坐普通列车，一坐就是十五个小时左右，刚工作那会儿，自己年轻太实在，还是买的硬座，后来实在受不了，换成了硬卧，直到2020年那会儿，我出石家庄到南京那趟差!
一句“青春没有售价，硬座直达拉萨”，让很多大学生青少年选择坐火车硬座去拉萨旅游。所以看到去往拉萨的游客特别的多，尤其是暑假的时候，真的是一票难求，要等很多天才抢到去拉萨的车票。可以看到，去拉萨所花费的时间至少都要三四十个小时。
