如何判断产品是否丧失了竞争力？最简单的方法就是看消费者在同类型产品中，是否还再选择它？上汽大众斯柯达(简称：斯柯达)2019年在华销量28.2万辆，与50万辆的年度销量目标相差甚远。2020年销量持续走低，只有17.3万辆，同比下滑了38.7%。
仪表盘没有任何故障显示，能正常点火，油门刹车都正常。甚至车载广播都正常，唯独换挡后没有反应，除P档外都是空挡，D档、S档和N档效果一样，没有怠速，没有动力，有点坡，挂D档溜坡，就和空挡一样，感觉档位也比较轻。
[汽车之家专业评测] 之前我们报道日内瓦车展的时候曾经体验过海外的明锐旅行版，仅仅过去两个月，在2014北京车展上斯柯达就已经把国产版带到了我们身边，没想到它来的这么快，作为2009款明锐的车主，自然对这款车充满了浓厚的兴趣，我主动的接过了全新明锐的钥匙，这两天它就要跟着我了。
如果汽车能够思考，它会拥有什么样的思维方式？在日常生活中，更具“实用思维”的车型往往更受家庭消费者欢迎。来自上海大众斯柯达的Octavia全新明锐就是一款地地道道的实用车型，它在设计、空间和燃油经济性等多方面的出色表现赢得了消费者的广泛认可。
一辆行驶里程约3.5万km，搭载型号为CFB的1.4 TSI发动机和双离合自动变速器（DSG）的大众斯柯达明锐轿车。该车因自动变速器异响而进厂检修。故障诊断：接车后试车验证故障，自动变速器处有 “轰轰”和“嚓嚓”的异响传出。
在此次调查中，斯柯达明锐综合评分为83分。外观和内饰的造型设计更为简约稳重，内饰软塑料的使用受到车主好评，无论是乘坐空间还是储物空间都有提升。此外，配置也更为丰富，动力性能在有所增强的同时，油耗表现可以说上乘。
从2007年第一次评测明锐开始，我跟这台车的关系已经保持了整整7年半的时间。第一篇《前传》已经发布，接下来，选车、提车、磨合、用车、保养、赛道驾驶、维修、改装、自驾等不同主题都会一一展开。今天的话题就从选车说起。时间来到2010年5月，此时已经离开太平洋汽车网，加入搜狐汽车。
人无完人，车亦无完车。每款车都有各自不同的优缺点，而评价一款好车的标准往往基于这几个方面：品牌要硬，外形要靓，质量要好，性价比要高。而斯柯达全新明锐无疑是满足好车标准的一款车，因为它各个方面表现均衡，完全可以挑战同级车市强大的对手。
斯柯达明锐，一向以低调、沉稳的形象示人，它较为典雅的设计十分耐看，后尾门掀背的设计在实用之余，也让它在开启时候十分有个性。在2015年的前7个月，它的销量已经达到了83000多台，这样的销量让很多同级的对手都有些眼红。那到底它的各方面是不是真的好？我们先来看看车主们都怎么评价它！
最近一直在关注这款车。请问一下车评人这款车1.4T的高功率发动机有烧机油的现象吗？现在它所配备的DSG变速箱在纯市区道路上故障率高不高。谢谢！ 相关车型导购： 明锐怎么样烧机油在以前EA888发动机上相对普遍，不过新明锐换成EA211后，目前基本没听到类似状况。
综述：2015款斯柯达明锐较老款车型在外观上改变不大，只是在细节之处加以升华。而为了满足消费者对老款车型的眷顾，斯柯达还特别推出四款经典版明锐，总计14款车型供消费者挑选。2015款明锐所搭载的高功率版EA211发动机动力更加充沛，同时丰富的起始配置也让中低配车型颇具性价比。
对于一辆7、8年的老车来说，驾驶品质如何？今天我们就来聊聊这辆2013款斯柯达明锐。动力输出仅够家用这辆车搭载一台大众经典的1.6L自吸四缸发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。发动机功率相对偏低，155牛米的扭矩也不大，但如果把这辆车当作家用车的话还算够用。
近日，上海大众正式推出了斯柯达明锐经典款车型，该车是基于老款明锐打造。而正是由于这款经典车型的推出，导致不少消费者面临在有限的预算下“到底是买新款还是买经典款”的问题。为此，我们做了以下对比，希望能够给予明锐的准车主们些许帮助！
