随着排放法规的愈发严苛，越来越多的纯种越野车也开始选择搭载混动系统，在之前我曾经体验过一些这样的车型，而不同于别的一些车型，长城品牌选择了一种比较传统的单电机P2混动系统并保留了液力变矩器，因此我也去体验了一下比较走量的坦克500车型，看看这台车的实际表现如何。
[懂车帝-懂车车手]在最近，坦克500 Hi4-T 2024款上市了。坦克500 Hi4-T 2024款的厂商是长城汽车，级别是中大型SUV，车身结构是5门5座SUV，整车保修期限是5年或15万公里，这次介绍的这一个版本车型是——坦克500 Hi4-T 2024款 2.
正值江浙的梅雨季，我们在杭州千岛湖边，试驾了坦克 500 Hi4-T。这是坦克品牌的首款 PHEV 车型，搭载了 Hi4-T 越野混动架构、配备 70L 油箱+ 37.1 度电池（纯电续航 110km），整备质量 2.8 吨，综合续航 790 km，百公里加速只有 6.9s。
长城汽车之于当下的中国汽车市场，就像离经叛道的孩子：在所有人都削尖脑袋琢磨怎么让看起来像SUV的大型乘用车拥有更惬意的冰箱彩电时，长城选择反其道而行之，一边是硬桥+四驱的纯正越野血统，一边又是自研2.0T 引擎+P2电机的插混动力总成硬派越野车。
