钱师傅:“先是看了一眼，问了我一下，我说这个方向往右偏，然后他就说这个需要更换方向电机了，那么我说据我的经验判断，还有跟我的朋友之间交流的话，这个是属于方向盘的电子助力不在中心点，就是偏移中心点，只需要用电脑刷一下，让它归到中心点之后，这个症状就是有可能，就是很大概率可以消除了，那我跟修理工提出，我说咱们是不是也刷一下，然后他就过来把方向盘拉一下，说不用不用，你这个完全是机械故障 ，一定要换方向电机，他叫我到服务台询价，询价给的数字是2300块钱。
茶哥曾经被不少人问过，汽车出保后究竟是回4S店保养还是外面的修理厂维保呢？下面的评论自成两派。赞成去修理厂维保的网友，大多数都以修理厂技工能力完全可以满足维保需求，而且价格更低为由。如果只说保养的话，普通的小保养难度并不高，如果你感兴趣，甚至自己给爱车做个小保养都不是难事。
近年来，我国新能源汽车发展进入快车道。 据央视财经，截至2024年底，全国新能源汽车保有量已达3140万辆。 一边是高速发展的市场，一边是专业维修人员偏少的现实。 同样据央视财经，目前全国新能源汽车维修企业不到2万家，从事维修的技能人员不足10万人。
很多人买了比亚迪的车之后，把车开回家就以为比亚迪的车就没有其他事情了，尤其是看到别的车企的服务时，更是羡慕不已，觉得他们服务太好了，咱们比亚迪的服务太过于糟糕，然后，就是一顿数落咱们比亚迪的服务，但是，很多人不知道，其实，咱们比亚迪的服务也不比其他车企落后多少，甚至有些服务的质量
