钱师傅:“先是看了一眼,问了我一下,我说这个方向往右偏,然后他就说这个需要更换方向电机了,那么我说据我的经验判断,还有跟我的朋友之间交流的话,这个是属于方向盘的电子助力不在中心点,就是偏移中心点,只需要用电脑刷一下,让它归到中心点之后,这个症状就是有可能,就是很大概率可以消除了,那我跟修理工提出,我说咱们是不是也刷一下,然后他就过来把方向盘拉一下,说不用不用,你这个完全是机械故障 ,一定要换方向电机,他叫我到服务台询价,询价给的数字是2300块钱。
茶哥曾经被不少人问过,汽车出保后究竟是回4S店保养还是外面的修理厂维保呢?下面的评论自成两派。赞成去修理厂维保的网友,大多数都以修理厂技工能力完全可以满足维保需求,而且价格更低为由。如果只说保养的话,普通的小保养难度并不高,如果你感兴趣,甚至自己给爱车做个小保养都不是难事。
近年来,我国新能源汽车发展进入快车道。 据央视财经,截至2024年底,全国新能源汽车保有量已达3140万辆。 一边是高速发展的市场,一边是专业维修人员偏少的现实。 同样据央视财经,目前全国新能源汽车维修企业不到2万家,从事维修的技能人员不足10万人。
很多人买了比亚迪的车之后,把车开回家就以为比亚迪的车就没有其他事情了,尤其是看到别的车企的服务时,更是羡慕不已,觉得他们服务太好了,咱们比亚迪的服务太过于糟糕,然后,就是一顿数落咱们比亚迪的服务,但是,很多人不知道,其实,咱们比亚迪的服务也不比其他车企落后多少,甚至有些服务的质量