而毫无疑问，路虎卫士90是我2021年开过之后最想买的一部车，没有之一。首先，这不是我第一次开卫士，之前卫士110的深度试驾车我曾负责提车，从提车的仓库开到家里地下停车场的路上，感受不是很深，毕竟在成都拥堵的高峰期开这么一台百万级硬派越野车，又能有什么感受…
当一款经典车以全新面貌示人，也许会有反对的声音出现，但唯独它的到来，您几乎听不到任何不好的声音，也许人们早就忘了老款卫士是什么样，反正现在这台卫士，代表了一个全新时代的到来，不用加价即可获得您想要的...
本人山西大同人，并非煤老板，今年4月份提了一辆路虎卫士，作为一辆越野车自驾游是我今生最大的爱好，随着城市道路的改善发展，现在的路虎卫士已经成为一辆高性能的中大型城市越野SUV，今天小佳和大家分享下我在山西自驾游的感悟。
2019年，看着法兰克福展台上的卫士概念车，就立了个Flag，非得好好试试。2020年，卫士110出来，供不应求，然后2021年是卫士90。眼前的它，我本该在1年前开到，但是没辙，毕竟这场疫情谁也无法提前预料。
全新路虎卫士同样拥有独特的气质，虽然它从上市之初就饱受质疑，由非承载式车身转变为承载式车身、电气化的转变可能确实让很多车迷难以接受，但作为全球知名的越野车品牌，路虎在全新卫士的研发上，抛开情怀，抓住市场，可能才是最优的选择。
