中国武器的声誉，随着印巴冲突的一战成名，获得了越来越多国家的认可。据环球时报7月11日报道，日前，塞尔维亚防空部队指挥官亚历西奇在接受采访时，对中国武器给予了非常高的评价，尤其是对塞尔维亚引进的中国FK-3防空系统和红旗-17E近防系统更是赞不绝口。
4月21日，一场国际盛事在青岛拉开帷幕——第19届西太平洋海军论坛年会。这不仅是一个重要的外交场合，更是各国海军代表交流合作的平台。然而，今天的焦点并不完全集中在军事议题上，而是一个意想不到的“车辆出场”，那就是中国红旗车。
从拍摄到的路试车谍照可以看出，这款车型采用的是劳斯莱斯那种对开门设计，而后排座位侧面的小窗显得特别巨大，并且造型带有圆弧，而现在的红旗L7车型的侧窗是一个小小的三角形，从这两个元素基本可以确定这款路试车就是红旗L9车型。
从当初用于国庆阅兵的检阅车，到以概念车身份现身车展，L9每一次的亮相都让人惊艳。这款车继承了老款大红旗的设计理念，整车设计庄重优雅。红旗L9量产版车型轴距有3900mm，非防弹版车型的整备质量是3.2吨。动力方面，红旗L9量产版车型将搭载6.
我国从1958年开始生产出的第一辆轿车，红旗是可以说是一款经历了大风大浪的车型。关于红旗的历史我们简单回忆一下1958年，领导们希望中国能有高端轿车，欲改写中国人不能制造高级轿车的历史，于是红旗品牌光荣的诞生了。
2015长春农博会 “红旗L9”亮相由数百万颗豆子制成东亚讯（记者 赵宇） “快看，那里有一台红旗车！”15日，在第十四届长春农博会创意农业园里，一台红旗L9轿车吸引了无数参观者，车周围挤满了人，几乎没有可供拍照的空地。不少人更不惜排队，就为了能与其合一张影。
Hello大家好！我是陈杰如今，国产车的崛起已然成势，国产车的出口也已经不是什么新闻。但是当一辆国产的红旗轿车，悬挂着日本号牌行驶在日本的马路上时，不但成为了当地的一道风景，更成了很多国人关注和热议的话题。
2021年12月，红旗在大阪市开设了日本首家专卖店，中国品牌“红旗“正式登陆日本市场。日前，《汽车人》在大阪市街头偶遇了红旗H9的首位车主何先生，他也是全日本红旗车友会会长。他选择“19-49”作为爱车的车牌，以表达自己的拳拳爱国心。
红旗车诞生于1958年，先是载重汽车和35座客车，在济南汽车配件厂正式下线。济南汽车配件厂，就是后来的中国重汽。而第一辆国产的轿车，则是诞生于一汽，但不叫“红旗”，而是叫“东风”，据说是来自毛主席的著名论断——“东风压倒西风”。这辆车的车标也不是红旗，而是极具中国元素的“金龙”。
我真不知道该把它们称作什么车。SUV？越野车？还是干脆直接把它们称作武器？这些架上枪就能上战场的暴力机器，在和平年代都成了富豪们的贴身保镖。厚厚的装甲、雄壮的身躯是它们一切保障的根源，也使它们具备了冲撞、碾压的主动攻击能力。
