参考消息网1月11日报道据香港《南华早报》网站1月9日报道，中国国产C919客机已在连接首都北京与经济中心上海的定期航线上飞行，这是对西方巨头波音和空客主导地位的挑战之旅。据东方航空公司称，9日，一架C919从上海虹桥国际机场起飞，降落在北京大兴国际机场。
此前一段时间，中国已经向空中客车公司订购了近300架空中客车A320 NEO飞机，这也意味着美国波音公司在窄体客机的竞争过程中失去了巨额的订单，并且是彻底的输给了空中客车公司，但是近年来军用版本的波音737飞机却显得相当抢手，军用版本的波音737飞机包括了P-8A反潜巡逻机和E-7预警机，根据范堡罗航展上，美国波音公司欧美区业务负责人弗勒德的说法，目前澳大利亚土耳其韩国已经购买了E-7预警机，英国订购了三架该型预警机，而P-8A反潜巡逻机已经加入了澳大利亚，印度，挪威，美国和英国军方的战斗序列，德国，韩国，新西兰也已经下单购买，可以看出基于波音737平台发展而来的P-8A反潜巡逻机和E-7预警机是相当抢手的，但是中国的C919也具备这项实力。
最近，国产客机C919传来喜讯，东航拟募资采购38架新机，其中包括4架C919和24架ARJ-21。与此同时，网上还曝光了首架C919量产机正在中速滑行测试的画面，已经换上了与6架原型机不同的白色涂装，外界普遍认为这是它即将投入运营的标志。
C919飞机效果图飞机总装现场航电系统与飞机系统动态集成试验台新闻背景在不久前珠海举办的第11届中国航展上，关于国产大飞机C919的各种消息再次吸引了人们的眼球：东方航空成为C919全球首家用户；今年底明年初力争实现首飞……C919的横空出世，标志着中国成为世界上少数几个有能力研
国产C919客机计划在2021年年底交付东航的一二三航空，中国商飞与东航的首批生产订单是五架，最快会在2022年国产C919将正式投入商业运营，估计会像国产支线客机ARJ21一样，C919的首航航线会是上海至北京。
从后续波音的修复来看，该机型不只是简单的软件问题，更是与飞机的硬件设计有很大问题分不开，到现在虽然波音一直在致力于推动MAX复飞，但是针对波音737 MAX复飞问题，根据今年中国民用航空局副局长董志毅表示，中国民航局提出的重大安全关切尚未完全得到解决，因此，技术审查在中国尚未进入审定试飞阶段。
说到国产民航大飞机，咱们这里主要指，也仅指C919喷气式大型客机，因为其它的如新舟系列为螺旋桨飞机，商飞C909虽然是喷气式，但属于支线飞机，而跨洲际运行、200座以上的C929还在研发制造当中，这里仅指:商飞C919。
