SUV麋鹿测试排行榜 :Model Y第5，星越L第13名，唐DM本田CR-V上榜!宝马X5排在第11名，排名第12-15名的天逸 C5 AIRCROSS、星越L、奥迪Q5 e-tron这三款车型的麋鹿成绩都均为80.0km/h。
前几天奇瑞星途的麋鹿测试成绩确实是挺喜人的，82.3的测试成绩。可能很多朋友不知道麋鹿测试82.3是什么概念，好像都没到百公里，平时上高速都是轻松跑到百公里。以下这张图片是历年世界各地车子麋鹿测试的排名，奇瑞星途的成绩排得非常靠前。
随着中国汽车市场的日渐成熟，消费者也更加理性，专业的汽车评测内容受到更多关注，其中就有考验车辆操控极限的麋鹿测试。近期，大热的长安UNI-K，就因为在汽车之家与懂车帝两家媒体进行的麋鹿测试中均出现轮胎离地现象，车型安全性引发了巨大争议。
11月18日，CCPC大赛在天津武清V1汽车世界迎来了2020收官之战，借此之际，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS作为官方指定赛车进行CCPC麋鹿测试项目，最终以3.369秒的优异成绩打破该赛事3年记录，而在18日下午的国内首场湿地麋鹿测试中，凭借其优异的操控性跑出了3.461秒的2020年度好成绩。
而近日，汽车媒体《一鹿有车》对市场上20万级来自五个国家的SUV车型进行了多方位的测试，而测试车型涵盖:德系的上汽大众途岳、美系的长安福特锐际、法系的东风标致4008，日系的广汽丰田威兰达，以及韩系的现代途胜L等等。
首先我们科普下，什么是麋鹿测试？“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力。
最近又有人跟麋鹿试验杠上了，并且似乎已经成为一个惯例，但凡有热点新车做麋鹿试验，甭管国外还是国内，大概率会被拿来说事儿。在笔者印象中记忆比较深刻的，前年的新款丰田RAV4、去年的比亚迪汉，都遭遇过麋鹿试验的口水仗。
