宝马7系最早是多少年的

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2005款宝马7系回顾！为何称它最具争议的旗舰？
最近，全新一代7系的上市在豪华D级轿车市场掀起了轩然大波，虽然被官方称为史上变化最大的7系，但在7系历史上只有E66才有这一资格认领此头衔。
AutoLab
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第一代宝马7系轿车实拍体验生于70年代
作为目前国内三大豪华品牌之一，BMW宝马凭借出色的操控感、动力输出以及十分迎合国人的购车体验，已经为人所共知。今天，探究的是关于宝马品牌旗舰系列车型-7系的故事。
中国青年网
宝马7系历史回顾，看奔驰S级宿敌是如何炼成的
4月20日，宝马第七代7系的神秘面纱终于被揭开，分体式大灯、巨型发光双肾格栅、水晶内饰灯带、31英寸8K后排显示屏，宝马在新7系中用各种颠覆性的设计与配置重新定义了豪华D级车。
拆车坊
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历代宝马 7 系特色大揭秘，哪一代才是宝马迷的心头好？
每个男人都有一个蓝天白云汽车梦，宝马宝马 7 系作为宝马的旗舰车型，更是承载了无数人的梦想。今天咱就来唠唠从第一代到现在历代宝马 7 系都有啥特色，顺便探讨探讨哪一代最受宝马迷喜欢。
壹車梦玉面飞龙
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新车 | 冒险式创新！第七代宝马7系正式发布，后排堪比移动影院
4月20日，大家期待已久的全新一代宝马7系在中国迎来全球首发，这款宝马家族的“豪华旗舰座驾”演化至家族第七代车型。
懂车帝视线
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宝马7系的历史变迁 | 设计史太浓
本期是【好物列传】中“宝马篇”的第三回。上两期分别跟大家讲述的宝马的诞生，历史经典车型及3系、5系的历史演变。今天是收官之篇，谈谈7系与宝马集团曾经的一些知名设计师。首先对比3系与5系，7系最晚登场，第一代7系在1977年上市，然后被定义为宝马“旗舰车型”。
设计史太浓
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车型发展史第一篇——宝马7系的光辉历史
它采用4门轿车的车身风格，配备 6 缸发动机，以取代 BMW '新六' 轿车。740i/740Li 中使用的涡轮增压 B58 inline-6 现在额定扭矩为 290 kW 和 450 N·m 。
蓝星上的暴躁兔
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资讯 | 历时45年，第200万辆宝马7系下线，燃油/纯电共线，91.9万起
文：懂车帝原创张迪[懂车帝原创产品] 日前，我们从宝马汽车官方获悉，第200万辆宝马7系在宝马德国丁格芬工厂下线，宝马7系诞生于1977年，至今已过去45年，目前在售宝马7系为第七代车型。
懂车帝视线
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12缸到4缸，BMW 7系荣誉进化史
就像中文由繁体字演变成为简体字，人类进化都秉承了由繁到简的原则。科技也是如此，最初复杂庞大的电脑，如今袖珍便携的平板电脑；最初6缸，12缸发动机能产生的效能，如今4缸，6缸就能比拟。
蜀锦传媒集群
7代7系回顾：45年历史中哪一款最经典？
宝马7系是整个BMW集团的旗舰产品，这台车几乎融合了宝马最尖端的造车技术与理念，并将未来车型的发展方向蕴藏其中，因此在车坛拥有举足轻重的地位。
AutoLab
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