3月8日（发布时间），潍坊奎文区，潍坊的赵先生反映，他刚买的广汽埃安Y-PLUS 510乐享版汽车，电池配置与销售所说不符，现在他认为续航里程“打折”，和宣传不一样。4S店说必须做路试才能看出车辆有没有问题，截止到目前，厂家与4S店均无解决方案。
从今年5月到7月底，Aion S车主发现Aion S发生了很多变化。这些变化主要体现在: 电池寿命明显下降，以前能够跑400多公里，现在只有260公里，充电容量，这位官员说，58.8度的电池只能充电到52度，51度，甚至不到50度;
“车主：测试结果比较理想”前段时间，特搜记者报道了北京车主曹先生2020年10月购买了一辆广汽埃安V80智领版汽车，当时该款车宣传称续航里程为600公里。可自从北京进入冬天以来，曹先生发现爱车掉电速度非常之快，整个下来最多只能行驶200多公里。
“广汽埃安：天冷所致”北京的曹先生在黑猫投诉平台反映，2020年10月他购买了一辆广汽埃安V80智领版汽车，当时宣传称该款车续航里程为600公里。可最近曹先生发现爱车掉电速度非常之快，整个下来最多只能行驶200多公里，因此曹先生质疑广汽埃安汽车涉嫌虚假宣传。
埃安UT是最近十万元级国产纯电小车市场中比较热门的选手，除了有“8万级空间王”的标签之外，它还号称搭载了零自燃的弹匣电池，还有同级唯一的热泵+双层流空调。那么埃安UT在遇上持续高负荷放电情况下是否会触发“电量跳水”？能否在高速巡航中守住能耗防线呢？下面告诉你答案。
你的新能源车用了几年了？你有没有后悔过买新能源车呢？对于不少想买新能源汽车的朋友来说，新能源汽车省油钱，省保养，不用购置税，还不限行，怎么看都是稳赚不亏的，怎么看都是比油车好的。但实际上不少第一批买纯电动汽车的消费者，已经在后悔当中了。
