3月8日(发布时间),潍坊奎文区,潍坊的赵先生反映,他刚买的广汽埃安Y-PLUS 510乐享版汽车,电池配置与销售所说不符,现在他认为续航里程“打折”,和宣传不一样。4S店说必须做路试才能看出车辆有没有问题,截止到目前,厂家与4S店均无解决方案。
从今年5月到7月底,Aion S车主发现Aion S发生了很多变化。这些变化主要体现在: 电池寿命明显下降,以前能够跑400多公里,现在只有260公里,充电容量,这位官员说,58.8度的电池只能充电到52度,51度,甚至不到50度;
“车主:测试结果比较理想”前段时间,特搜记者报道了北京车主曹先生2020年10月购买了一辆广汽埃安V80智领版汽车,当时该款车宣传称续航里程为600公里。可自从北京进入冬天以来,曹先生发现爱车掉电速度非常之快,整个下来最多只能行驶200多公里。
“广汽埃安:天冷所致”北京的曹先生在黑猫投诉平台反映,2020年10月他购买了一辆广汽埃安V80智领版汽车,当时宣传称该款车续航里程为600公里。可最近曹先生发现爱车掉电速度非常之快,整个下来最多只能行驶200多公里,因此曹先生质疑广汽埃安汽车涉嫌虚假宣传。
埃安UT是最近十万元级国产纯电小车市场中比较热门的选手,除了有“8万级空间王”的标签之外,它还号称搭载了零自燃的弹匣电池,还有同级唯一的热泵+双层流空调。那么埃安UT在遇上持续高负荷放电情况下是否会触发“电量跳水”?能否在高速巡航中守住能耗防线呢?下面告诉你答案。
你的新能源车用了几年了?你有没有后悔过买新能源车呢?对于不少想买新能源汽车的朋友来说,新能源汽车省油钱,省保养,不用购置税,还不限行,怎么看都是稳赚不亏的,怎么看都是比油车好的。但实际上不少第一批买纯电动汽车的消费者,已经在后悔当中了。