无论是外军也好，还是我军也好，军队的首长在日常出行时，都会配备一辆专车，但由于新中国刚成立不久时，国内还不具备造车的能力，所以军队首长日常出行的车辆，只能使用之前缴获的，或者引进苏联的，进入六十年代以后，才开始大规模使用国产汽车，而且基本上也都是4x4越野吉普车。
在“二战”爆发之前，欧美各国军队就已经大量装备了轿车。作为全世界汽车工业最为发达的国家，美国并没有专门开发任何型号的军用轿车，这是因为美国各大汽车公司的车型齐全，军方只需从中挑选一些结构坚固、马力强劲的型号采购就可以了。
从1960年代算起，北京汽车制造厂（后文简称北汽有限）为我人民解放军生产第1代BJ-212系列（0.5/0.75吨级）通用军车算起，至今已过60余年。在这期间北京汽车制造厂有过多次重组、合资、拆分、再重组的经历。
世界各国军队的指挥官或者部队的特殊官员，都会根据工作情况，配有专门的乘用车，因为部队所处的环境特殊，所以具有四驱能力的吉普车会作为首选。在我国军队中也是这样的，部队领导除了在市区乘坐轿车外，其余情况下基本都会选择越野车。
军用车辆中，除了大量使用运输卡车外，吉普车也是使用最广泛的一种载具，通常会作为普通的乘用车辆，比如非战斗人员和后勤人员等使用，通常这样的车辆不会进入正面战场，没有防护装甲，也没有防弹玻璃，与普通的越野车和吉普车相同。
SUV，也就是越野车的缩写，这种车辆不仅在民间受欢迎，在军事作战方面也更是离不了，而且军用方面的SUV，可靠性和能力也要比民用的更强，那下面就来为大家盘点14种军用SUV，其中我们所熟悉的奔驰大G，最早就是专门为军事用途所设计的车辆。
大众82型桶车在1933年研发，车身构造简单，采用四驱传动方式，搭载一台4缸气冷式1131CC型汽油发动机，最高时速每小时85公里， 配备速手动变速箱，车身顶部还能架设一挺MG34型7.92毫米通用机枪可用于防御，大众82型桶车在当时大约产量有52000辆左右，作为德军最主要的军用车辆之一，同时也深受德军官兵的喜爱。
随着战争的逐步升级，汽车也被用作一种武器投入到战场上，在军用汽车当中要说越野车最抢风头，上到将军下至士兵越野车永远是他们最钟爱的武器。像是著名的悍马、路虎卫士以及奔驰旗下的乌尼莫克在各国军队中出镜率非常高。
常规部队在进行任务时，一般会选用“悍马”这类的越野车，但对于一些侦察部队或者特种部队，通常会装备一些构造简单的全地形车，或者山地摩托车，因为会进行一些特殊任务，时不时还要快速移动，要尽可能的减小目标，所以就会选用一些既简单，又轻量化，且具有高性能的车辆。
韩国的军用汽车，最早完全以美式车辆为主，比如“威利斯”吉普车、“福特”M151吉普车或者M35卡车等，在进入70年代后，韩国开始了自行研发道路，基本上所有的军用汽车，都实现了国产化，那么本期就来为大家盘点一下，韩国陆军的十大军用汽车，当中多数型号都是由起亚制造。
苏联嘎斯69汽车小时候生活在部队大院是军级单位，有一个小车队，专门为大院机关和首长服务。小车班管理的汽车以小车为主，小车又以前苏联车为主。我们小孩子当年非常喜欢到小车班玩耍，对各种小车的品牌如数家珍，都能够一一道明。大院首长的座驾是苏联的伏尔加小轿车。
收藏一款军车应该是不少军迷和车迷最大的梦想，其实这个梦想并不遥远。英国 BBC 网站科技频道总结了几款有钱就能买到的 “ 军车 ”,这些军车都有民用版本，虽然相当不便宜，但起码不会只在电视上或者军事基地里才看得到了。买到的土豪军迷车迷们，我们做朋友好不好？
****部警卫局 奔驰G级越野车评分：★★★★☆优点：奔驰的顶级越野车，纯种越野车。缺点：方头方脑的。官方报价：G500：138.50万G55 AMG：189.80万基本数据：G500：发动机——V8 排量——5.
硬派越野车在汽车行业中属于非常难啃的硬骨头，受众面窄但技术要求却很高。长期以来，硬派越野车尤其是高端车型，都是合资品牌的天下。新能源的崛起为自主品牌硬派越野车创造了良好的机会，先是仰望U8，现在是东风猛士917。作为为数不多的高端玩家，猛士917产品力到底怎么样？该如何选择呢？
