NO.485衣食住行“行”的最高境界就是看天气开车，野外模式开越野，商务模式开豪车，阴天下雨切莫开敞篷车，因为天有不测风云，这句话哥懂！偏偏哥是那样的任性，听说下雨天这样开敞篷车最帅，敞篷车和什么最配？让他们来回答吧！
人们对于驾驶敞篷车的态度，有了翻天覆地的变化……敞篷的概念其实自古代马车的出现，就开始存在于世了，只是在那个车篷还是必需品的年代，人们并没有对这一概念加以强调，直到后来汽车发展的逐步完善，敞篷版才被独立成为一种车型。
看着电视那些公子哥都是开敞篷车的，敞篷车好么？1、凉爽坐在包得严严实实如房子的车里，关上玻璃完全和外界隔离这个确实有“隐私”，但是这下真的是与新鲜空气隔离了。坐在敞篷车里，加足马力，迎面扑来的新鲜空气会让你感觉到那个“凉爽”，真是谁坐谁知道。
在国内，从敞篷车可怜的销量就能看出消费者对于这一车型的低认可度。经济条件和使用方式是制约敞篷车在国内发展的第一要素，而更不可忽视的则是观念上的不同。美国成熟的汽车文化让我在这里驾驶Huracán Spyder就好似如鱼得水，这种极大的被认同感要远比这辆车拥有多少匹马力更重要。
大家好，我是检车家的东子，今天咱们去帮一位粉丝老铁验一台09款的进口宝马330。说起这个车，我第一时间想到的就是油耗高，据说开过的人都得是中石油的战略合作伙伴才行，市区最少十七八个油，也不知道是真是假？
1三个问题解读宝马4系敞篷版回顶部【太平洋汽车网 评测频道】宝马最近可谓是风生水起，连续完成了X5与X6的换代之作，新推出的宝马在动力、舒适性、配置方面都比之前更加出色，在设计与整体感觉方面也更加符合大众口味，但如对于宝马的铁杆粉丝来说，似乎缺乏了一些宝马一贯“直爽”，于是宝马用
首先是国内并没有特别好的敞篷车的市场环境，包括中国北方地区环境污染也比较严重，空气中PM2.5浓度不低，所以现在很多汽车厂商，在开发汽车的时候，都宣称自己的车里有过滤PM2.5的空调系统，如果是个敞篷车的话，那么就相当于一个行走着的吸尘器一样。
不思进取--F50在F40大获成功之后，法拉利借着建厂50周年顺势推出新一代旗舰--F50。从规格上来看，F50的看点并不少，其发动机借鉴了1990年大红大紫的法拉利641 F1赛车上使用的那台3.5升V12发动机。最终成品为4.
第一眼看到它，会觉得就是个耍帅的车，但是千万不要被它的外表所欺骗，它骨子里是兽类。4.2升V8发动机，7速双离合变速箱，可以轻松将2吨的车身在4.9秒推到100公里，11.5秒之后再推到200公里！有时候我也在质疑，一辆敞篷车是否真的需要如此猛烈的动力？
劳斯莱斯曜影，做了个全球同步的在线首发，壕们都有些按耐不住。往死里豪华地去造车没有什么稀奇，但在一切壕级手工艺的车上开个蓬，让高档皮革享受风吹日晒，却是件很有魄力的事。我精致，我也极致车头的一个飞天女神的标徽，就告诉所有人，我乃天生天养的劳斯莱斯。
