现在的合资汽车市场上，合资轿车的竞争可以说进入了“白热化”的阶段，尤其是德系和日系轿车，在市场上的受欢迎度可以说实在是太高了，而且为了迎合年轻消费者胃口，现在主流车型都加快了换代速度，像市场上的速腾、朗逸、宝来等车型，在市场上的设计风格也是越来越年轻，而今天咱介绍的这款合资轿车，也是近期在市场上热度非常高的一款新车，它就是大众全新一代桑塔纳。
拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，早期的桑塔纳属于帕萨特和迈腾的前身，在那个年代能够拥有它的，都是成功人士，而现在的新桑塔纳只不过是借用其名的入门紧凑型轿车，不过凭借的大众强大的品牌号召力以及比较低的入手门槛，销量还是挺不错的，很多网友表示会把它纳入预选目标，那么新桑塔纳开起来动力弱不弱，到底都有哪些优缺点成为了大家关心的事情，带着这些问题，开始咱们今天的文章。
今天要说的这辆车有两个非常经典的语录，相信朋友们应该都听过。第一句话就是：这么多年了，终于有人和我说，可以开快车了，这其实是来自电影《飞驰人生》里面一句台词，大家知道说的是哪辆车吗？第二句话就是：开上桑塔纳，走遍天下都不怕。对了，我们今天要说的这款车型就是桑塔纳。
大众桑塔纳迎来新款，四缸引擎，8.69万起带国六，普桑要回来了？大众品牌进入到国内已经很多年了，迄今为止依旧经久不衰，主要还是因为来华时间比较早，凭借着耐造省油等一系列优点，深受消费者的追捧。说到这里，芒果不由得想起一个品牌，那就是现代。
每次说起大众旗下的神车，最先想到的可能一定是捷达、桑塔纳、宝来几款车型，作为最早入华的一批车，捷达早已经停产，而宝来这款车在更新换代后，实力还有了极为明显的增强，只有桑塔纳这款车，一直在市场上没有拿出亮眼的换代车，这还是比较尴尬的，为了应对这种局面，新一代桑塔纳终于要来了。
早期的大众桑塔纳在上汽大众占据着主要的位置，车型基本占据了上汽大众家用轿车的半壁江山，无论在车型的认可度方面，还是在车型的销量方面，都能够独当一面，当年的大众桑塔纳与大众帕萨特之间的差距并不是很大，即使有着紧凑型轿车和B级车之间的区分，但是在消费者心中的认可度都是比较高的，而当下的大众桑塔纳已经开始以价换量，入门版本车型降至5.8万左右，匹配了6at变速箱，竞争对手也从别克英朗换成了别克凯越，当然大众桑塔纳面对别克凯越整体的竞争力还有优势还是比较强的。
近日全新一代的大众桑塔纳定稿图曝光，车型采用了全新的外观套件，使用了全新风格和设计理念，这也导致现款大众桑塔纳下探至5.5万起步，整体的价格水平在近几年来性价比表现的都比较突出，当下全新一代的大众桑塔纳定稿图与现款车型的区别还是比较明显的，从一款稳重大气的家用代步紧凑型轿车，已经进化到时尚年轻的新一代紧凑型轿车，这也是当下最新一代大众桑塔纳的蜕变，而当下新款车型的亮相，老款车型值得抄底吗?
经典永流传 带你看大众桑塔纳提到桑塔纳这个名字，那可真是无人不知无人不晓，的确，“桑塔纳”这三个字承载了国人太多的记忆，虽然现在的桑塔纳与最早的款式已经发生了天翻地覆的变化，但这并不影响它在广大消费者心中的地位。今天，我们要为大家介绍的就是大众桑塔纳。
当下中期改款大众桑塔纳正是在店内亮相，作为中期改款车型，距离换代车型依然有一定的距离，目前亮相的是入门的低配版本车型，匹配了织布座椅和黑白收音机配置功能，所以车型的功能化，配备简单简易，价格水平下降之后，预计5.99万起售，搭载的是1.5升自然吸气发动机和手动变速箱，早在前一段时间，最新一代的2023款大众桑塔纳效果图曾登场，而在新一代版本换代之前，中期改款版本率先亮相，保证了原有的产品力和品牌力，毕竟大众桑塔纳是一款经典并且具有影响力的车型，当下入门版本的价格水平与车型的产品的匹配度比较高，性价比非常突出。
大众桑塔纳搭载了1.5升自然吸气发动机，这套动力系统已经使用多年，虽然作为入门的紧凑型轿车，但是整体的动力表现和潜力还是非常大的，面对尺寸更大，空间更大的本田凌派，在动力方面，大众桑塔纳丝毫不逊色，另外当下车型降至5万多，成为了合资紧凑型轿车当中主打性价比序列车型，而大众桑塔纳再次凭借整体的情怀和综合实力，获得了比较高的销量，在目前同级别车型当中展现出了非常突出的竞争力。
【太平洋汽车网 昆明商家活动】桑塔纳·浩纳作为上海大众的又一款新车自然吸引了不少关注的目光，尤其是在昆明车展上市之后，许多人都把浩纳亲切的称之为小朗行，从外观看的确如此。从此前厂方的宣传和命名来看，“大”似乎是浩纳的核心卖点。
