近期出行方面我市迎来两个好消息！途经来宾的鱼宜高速8标段全线隧道顺利贯通！桐金高速整体施工进度完成78%预计2026年底建成通车鱼宜高速8标段全线隧道顺利贯通8月19日，由铁建投资参与投资、中铁二十三局承建的广西鱼宜高速公路8标段竹山隧道左洞顺利破壁贯通。
最新消息:鹿寨至钦州港高速公路项目继贵港段建设用地6月11日获得批复后，来宾段建设用地也已获得国务院批准、自然资源部批复，其批复文件于6月18日对外发布。柳覃高速是《广西高速公路网规划》布局中“纵5线”鹿寨至钦州港高速公路的组成路段。
12月15日上午，随着来宾市委书记农生文在开工现场会上宣布：武宣—来宾—合山—忻城及来宾西过境线公路项目开工，标志着由广西北部湾投资集团有限公司新投资建设，由广西新发展交通集团全权履行北投集团高速公路建设业主职责的武宣—来宾—合山—忻城及来宾西过境线公路项目正式开工。
经国务院批准，2025年1月22日，梧州-乐业公路(鱼峰至宜州段)项目(宜州段)农转用和土地征收已获得自然资源部正式批复。至此，鱼峰至宜州高速公路(简称鱼宜高速)全线建设用地已获得国家层面批复，主线路基、桥隧及沿线相关服务设施工程建设可全面展开。
来宾与柳州会不会有第三条纵向高速公路？能给广西中部的经济发展带来什么影响？目前，来宾市与柳州市之间已经建成了3条横向高速公路：河池西过境线、贺西高速、武忻高速，以及2条纵向高速：泉南高速和三南高速。这些高速公路的存在极大地促进了两个城市之间的经济交流和合作。
图为开工仪式现象。唐贤斌/摄12月15日，由广西北部湾投资集团有限公司投资建设的武宣—来宾—合山—忻城高速公路（以下简称“武忻高速”）及来宾西过境线公路开工仪式在来宾举行，标志着2条高速公路正式进入开工建设阶段。
12月15—17日，由广西北部湾投资集团有限公司投资建设的武宣—来宾—忻城、来宾西过境线公路、桂林龙胜（湘桂界）至峒中公路（上思至峒中段）、百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）4条高速公路相继开工，开工规模277公里，总投资446亿元。
近年来，广西深入实施交通强区战略，以“联网、补网、强链”为重点，积极推动交通基础设施建设，持续提升综合立体交通网品质和覆盖面。当前，广西加力建设开放通道、开放枢纽、开放网络，着力构建两广互通、衔接西南、通达港澳、联接东盟的综合运输大通道。
广西虽然在地理位置上偏于我国中南部，但却划分为西部地区，主要还是经济的原因，在西部大开发的发展战略中，广西也是受益对象之一，但“打铁还需自身硬”，广西未来的发展更多的还是需要靠自身，那当然少不了高速公路的建设，广西目前高速公路网规划是“1环12横13纵25联”，还有不少线路未建成，需要加大建设力度。
