摘要至于为什麽会开发eVADER这套系统呢？根据美国高速公路交通安全管理局的研究，过于安静的电动车，在低速行驶时对行人所造成的伤害，是传统动力汽车的2倍，因为会让人放松警惕。我们对电动车的既有印象除了环保以外，再就是行驶当中的无声无息，甚是油电混合车也如此。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 易雪 通讯员 岳雷霆每当一辆新能源汽车在低速行驶时,会发出“嗡嗡嗡”的声音,这可不是简单的电流声,而是汽车为了安全而设置的低速提示音。在国内市场中,电动汽车低速提示音系统的“出产地”有4成以上来自曲阜。
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如今电动汽车可以说是最受欢迎和推崇的交通工具，而我国的电动汽车产量、保有量占了全球市场的一半，而除了电动汽车，另一个“电力”驱动的交通工具，才是我国交通工具中的“王牌”，那就是电动车，作为我国动力型交通工具最多的车型，它的保有量达到了近4亿，几乎是每家每户短途出行都会使用的交通工具。
现在有一个共识是，新能源车，无论是油混插混还是纯电，在城区驾驶的能耗水平是很低的，各大厂商公布的百公里油耗或电耗数据，在城区工况下基本也都准确，但一上了高速就没谱了，电车自不用说，毕竟电机的高转速PWM效率摆在那，电机高转耗电大是必然的。
作为高端豪华新兴造车势力，高合汽车首款车型就定价57万-80万元，重新定义了中国汽车品牌价格天花板，以豪华实力强势向上。那高合HiPhi X究竟有何底气，敢于进入高端豪华车市场？下面我们通过NVH性能这一点入手，为大家揭晓答案。
文丨郭喨（浙江大学科技与法律研究中心研究员）据公安部消息，截至2023年9月底，全国新能源汽车保有量已经达到了1821万辆；然而新能源汽车的狂奔之下掩盖着一个尚未被充分关注的重大风险：包括电动车和混动车在内的新能源车的行车过于安静，给行人带来了极大安全隐患。
在社区和车友交流沟通的过程中，曾有新能源车主朋友提出过这样一个问题，当踩下制动踏板松开的过程中，车辆前部会发出“嗡嗡”的短暂响声，这个声音是从何而来的呢?另外，作为新能源汽车，没有了发动机为刹车系统提供真空助力，那它的刹车系统又是如何进行工作的呢?
