白云站的一大特色就是实现“零换乘一体化”，按照竖向交通、便捷化交通理念规划建设，优化铁路旅客到达和出发客流流线，实现“交通设施零距离、旅客流线无缝换乘”。记者兵分多路接力，实地体验白云站，看地铁、公交如何快速到达白云站。
近年来，广州全面推动引领交通发展走在全国前列，综合交通枢纽核心竞争力显著提升。中共广州市委十二届六次全会强调，要持续强化中心城市门户枢纽功能，提升国际航空航运枢纽能级，建设世界级铁路枢纽和轨道体系，强化国际信息枢纽作用，增强全球高端资源要素集聚辐射能力。
7月末，在广州白云站综合交通枢纽施工现场，建设者们正在烈日骄阳下作业。年底将投入使用的白云站综合交通枢纽，可谓全方位的“世界级”:铁路车站规模为亚洲最大之一，建设难度创造世界首次，“站城一体”的开发理念为国际先进做法。
12月26日，经过5年建设，由广州地铁集团负责建设的广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设项目（以下简称“白云站一体化项目”）与白云站同步启用。从地铁八号线石潭站到白云站的换乘通道正式开通，记者实测，换乘全程用时8分钟，前提是使用自动步道，且要在上面行走。
近日，随着最后一榀箱梁指挥落位完成架设，珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北站项目新塘至机场T2段全线箱梁架设圆满完成，标志着该项目主体工程基本完工。新白广城际铁路建成通车后，从新塘站到白云机场仅需20分钟。
广州地铁9月25日通报，地铁十三号线新塘站E1、E2、E3口和换乘通道已完成建设与验收工作，计划于9月26日随新塘火车站投入运营，同步正式开放对外服务，其中E3口与新塘火车站联通。新口开通后，加上原已开放的C口、D2口，新塘站将增至5个出入口供市民出行。
广州白云站于2020年10月开始动工，目前已进入二期工程重点项目建设——地下基础底板施工作业阶段。工程正稳步推进，目前大概已完成所有工程的40%，预计2023年具备开通条件，为助力构建“轨道上的大湾区”奠定坚实基础。
6月20日17时15分，新白广城际新塘至机场T2段站后四电工程竹料站10千伏电力配电所一次性送电成功并投入运行，这标志着新白广城际铁路南段机电工程建设实现了一个关键节点，为各专业开展调试提供了可靠完备的电力保障。
