每一款车型在设计之初就有各自的定义，即便是同品牌，同价格的不同类型的车辆，它所表达的含义都不尽相同，就如同奥迪A6L与奥迪Q5L车型一样，这两款车型的价格都比较高——50万级，但奥迪A6L，我看到的便是高贵，在路上看到开这款车的车主，远远的都要行注目礼，而奥迪Q5L，我看到的则是土豪，暴发户，虽然车主很有钱，但不够有涵养。
汽车除了作为代步工具之外，还有其他一些功用，那就是充当门面，为了让自己看起来更有面子，很多车主便从此走向了“购买豪车”的不归路。因为这个原因，打工人回家过年之前，一定要买一辆豪车开回家；商人为了迎接宾客，也都购买豪车作为商用。
在汽车市场上，不仅要面对同行的竞争，有时还要面对自家品牌的竞争。车企的根本是轿车业务，很多时候看一家车企技术好不好，看它的轿车口碑就知道了。奥迪就是这样一个车企，随着Q5改款后，变成了Q5L。在Q5L上市后，A6L会面临不小的竞争压力。
其实，看了这么多的车子，奔驰除外，宝马5系、奥迪A6L、凯迪拉克CT6这些车子都有着自己独特的个性与品牌的优势，要是综合考虑性价比或者保值率的话，会陷入死循环，所以遵循自己的内心就好，无所谓别人说什么，就像人无完人一样，车子也不会有十全十美的车子。
从大众角度来讲，一款深受消费者喜欢的车型一般不会大刀阔斧地进行修整，只是通过一些细致入微的改动逐步完善自己，典型案例就是今天的主角奥迪Q5L，当然还有他的劲敌宝马X3以及奔驰GLE，显然这三款BBA车型之间的较量就从未停止过，但今天我们暂且不做对比，只针对奥迪Q5L这款车看看表现
对于奥迪这个汽车品牌，国内消费者的认可度还是比较高的，而对于奥迪旗下的轿车系列，消费者比较期待的车型当属奥迪A6L，而对于SUV系列，消费者最为期待的是奥迪Q5L，这两款车型也是目前奥迪旗下最为走量的代表性车型，对于消费者来说终于没白等，近日2022款全新的奥迪Q5L已经正式到店，虽然没有正式开售，但是随着展车的到店，距离与消费者见面也就不远了，车型的外观大变样，作为一款经典改款车型，还是很香的。
我和老张因公司外派出差需要往返两地谈商务合作，便在当地租了一辆公务用车，车行的车不多公司给的预算还不错，老张于是便租了一辆奥迪Q5L作为代步车，我觉得也没啥问题反正就是两天而已于是便同意了，一路上老张开车便和他闲聊了起来:“哎，车行那不是有辆奥迪A6L嘛，轿车开着多舒服干嘛租辆SUV?”
奥迪目前大部分的2.0T车型，像A4L、A6L、Q5L，都是匹配的代号DL382的纵置双离合变速箱，DL382的最大可承受扭矩是400N·m，而A6L的高配3.0T的车型，发动机的峰值扭矩达到了500N·m，那这台DL382是有什么不一样吗?
