说到无框车门，给人的第一印象一定是各种炫酷的跑车，虽然现在很多一些运动轿跑车型广泛采用这种拉风的车门形式，但是在市面上销量最大的一般乘用车中，这种拉风的车门形式还是地道的“非主流”。既然那么多人喜欢这样的车门方式，那么为什么汽车厂商就不能做到大范围的普及呢？
优雅、动感是多数轿跑车最鲜明的标签，如果你厌倦了路面上能见度极高的“A4L、3系、C级”那么选择一台进口身份的轿跑车未尝不可，在价格相差不大的前提下，无边框车门、唯美的造型能够极大程度上满足你的虚荣心，我们找来了入门版宝马-宝马4系-2022款 425i M运动套装，官方指导价格36.38万元，本篇文章我们就来分析这台入门版车型配置水平如何，是否值得入手。
刚刚上市的大众凌渡L，除了是一辆“大众”之外，很多地方都和现款大众不同，而且是目前能买到的最便宜的三厢无框车门掀背车。我们买了一辆顶配车型，2022款凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版，官方指导价19.09万。废话不多说，直接来看看车。
前言：在如今国产自主品牌的产品不断推陈出新，齐齐发力的背景下。国外的主流汽车品牌也在不断地创新，特别是在打造低价位豪华车型上，BBA作为一线豪华品牌可谓是煞费苦心，但是考虑到车款的成本，一些国外品牌的低价位车款特别是进口车款来说依旧是很难在配置和售价上达到一个平衡的状态。
在购买一款汽车之后，大多数车主都会对汽车的颜值进行一番点评，有人觉得有边框的车门并不好看，因为会让汽车显得比较闷，此时非常羡慕拥有无边框车门的车主，凭什么他们的车门可以建造的这么好看，我却只能买到一辆有边框的车门呢？
近年来，新能源和智能化，是汽车发展的两大趋势。相比于燃油车，新能源汽车更加强调“科技感”和“未来感”，因此其智能化往往远超传统汽车，这是其主要的差异化的卖点！由此而衍生的一些“科技”配置，也在新能源产品上得以推广，例如隐藏式门把手、疲劳检测摄像头、三联屏、无线充电面板等等。
