别克君威在国内出现的时间并不短，可以说是20年前就已经出现了它的身影，当年凭借那个圆润动感的外观和超高的驾驶乐趣，都在同级车中创下了的优良口碑，放眼选择钢炮霸市的今天，想要追求一款动力强、操控好、配置高的的合资中型车，别克君威依旧是很多人心中的优选车型。
别克君威，可以说是运动型合资B级车里的标杆了。早在2010年，第二代君威在国内上市，这款由通用泛亚中心研发打造的运动B级车，还销往全球，其凭借优秀的操控而获得了不错的口碑。如今，第三代君威上市已有四年时间了，在保留运动基因的同时，其设计更偏年轻化，也更为激进。
1秒破百2.0T+9AT，车长超4米9与迈腾同级，定价不高优惠大，带你看别克君威GS!今天要说的就是别克君威GS，其拥有着不俗的舒适和奢华，并且一直是B级轿车市场上重要的一款车型，加上极具攻击性的外观设计，让买家对外观的需求大为满意，显闲言少叙，下面咱们就对别克君威GS做一次全面解析。
别克君威这款车在国内知名度一直比较高，特别是君威GS版本，其强劲的动力和优秀的操控性，在同级别里也是数一数二，由于GS价格相比普通版1.5T售价高出几万，很多人都是选择了1.5T车型，整体月销量也基本维持在一万台左右，是别克旗下的一款走量车型。
最近考虑换台车，之前直开个手动挡的凌志V3，时间太久了，动力感觉也太弱，主要想换个自动挡的，手动挡的开起来市区太累，价位想选一个20W，运动感强的，之前的直喜欢宝马3系，不过去看了看还是价位太贵，办齐30万多，压力太大，最近朋友推荐了别克，君威gs，之前没了解过别克还有这款车
20万左右的购车预算，你想选哪款轿车?是拥有大空间的本田雅阁，还是打着高级的大众迈腾?作为“性能版”车型，君威GS在外观设计上就展示了比较运动的一面，大量的熏黑涂装，以及比较具有攻击性的“獠牙”、四活塞的Brembo 红色卡钳、尾翼等部件，进一步提升了整车战斗气息，让它有区别与普通版车型，看着就不是一个好惹的存在。
[资讯-牛车网]在看重全面与舒适的家轿领域，越来越难看到偏运动的家轿活跃在销量榜的前列。在合资中型车领域，雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等占据了大部分市场份额。别克君威是无数不多以运动车的身份还能稳定月销万台以上的车型，在中型车市场自成一派。
