你们有没有发现宝马的变速箱加减档好像设计反了？别的车变速箱的手动模式是往前推加挡，往后是减档，但是你看宝马，挂到D挡后往左边拨切换到S挡，这个时候也是手动模式往前是减档，往后是加档位，这个是不是设计师喝多了设计反了啊？
随着自动档汽车越来越普及，很多朋友问喵哥买车的事情，喵哥都建议大家优先考虑自动档汽车，毕竟手动档汽车操作稍微麻烦点。但是绝大多数朋友开自动档的过程中，基本上都是D档到底，其他档位基本就没用过。今天喵哥跟大家讲一下那些你不常用的档位：M档、S档和L档。
因为运动，宝马对待转向要精准；因为奢华，劳斯莱斯对待内饰选材要考究；因为越野，Jeep对于四驱性能的设定要强大。每个具有灵魂的品牌对于他们自家产品个性的设定都事出有因，透过现象看本质，我们多少能从某处细节窥见汽车品牌的一些造车理念、产品内涵。比如，今天我们聊的汽车“S挡性格”。
S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。有些车型上，S档也被称之为Ds档，也是运动模式的意思。像日产的天籁、宝马X5、三菱欧蓝德等车型上均使用这个标识。
