续航里程就成为了人们的关注点，然而众多车辆厂家的续航里程大多不一样，有的宣称续航400公里、有的宣称500公里，有的宣称600公里，但是真正上路行驶后，却都没有宣称的那样多，那么电动汽车到底能跑多少公里?
一辆新能源汽车竟有3套续航标准。车主“傻傻分不清”，希望统一标准，给出更真实的续航数据。《工人日报》记者近日调查发现，市面上在售的新能源汽车至少有3套续航标准，每套标准测试方法都不同，不同标准下的续航里程甚至相差超过100公里。
今天我们就来梳理一下NEDC、WLTC、以及CLTC、EPA这四种测试工况到底有什么区别。New European Driving Cycle 是欧洲的续航测试工况标准，最新的是1997年版本，包含4个市区循环和1个郊区循环。
随着我们现在新能源车，普及程度越来越高，我们买车的时候，都会去网上先查参数。但是查到的可能600公里，用的时候可能就只有300多公里，还不到400公里，感觉水分越来越高，那么到底有没有真实的续航里程呢?
每经记者：董天意 每经实习记者：刘曦 每经编辑：孙磊日前，关于WLTC（全球轻型汽车测试规程）与NEDC（新标欧洲循环测试）的油耗测试标准之争，以及内燃机热效率的“全球最高”数值之争，在汽车圈引发广泛热议。
