中新网湖北新闻3月19日电 (豆常翠)3月17日，荆荆高铁迎来开通百日节点。截至当日，荆荆高铁已累计到发旅客55万余人次。20分钟的快速通行以及“一站式”业务办理，极大提升了荆门、荆州两地旅客的出行体验，推动江汉平原腹地沿线经济发展步入“快车道”。
11月1日，记者在武荆宜高铁雁门口段箱梁架设现场看到，架桥机、提梁机等大型设备正在有序运作，这标志着该段的箱梁架设施工拉开了序幕，同时为全线的后续建设按下了加速键。在武荆宜高铁京山段胡家湾特大桥高铁施工现场，随着一孔长32.6米、宽12.
湖北日报客户端讯（通讯员张婧钰、刘波、沈可云、刘剑文）12月22日，在沪渝蓉高铁武荆宜雁门口段响堂湾大桥铺轨施工现场，随着中铁四局八分公司的一台多功能牵引车缓缓将一对500米长钢轨稳稳铺设在无砟道床上，标志着沪渝蓉高铁武荆宜雁门口段进入铺轨施工阶段。
近日，武汉枢纽直通线项目迎来突破性进展！据国家自然资源部最新消息，该项目用地预审获得正式批复，这标志着武汉枢纽直通线项目的可研报告距离正式获批又进一步。武汉枢纽直通线，作为沿江高铁大动脉的重要组成部分，同时也是实现武西高铁全线贯通的战略要道，其建设进展一直备受社会各界关注。
中新网湖北新闻3月18日电 (徐雯 艾军)3月17日，高铁荆门西站开通运营100天。百日里，该站累计开行列车1941趟次，日均开行20趟次，到发旅客53.17万人次。 2024年12月8日，荆荆高铁正式开通运营，结束了荆门不通高铁的历史，实现了湖北17个地市州“市市通高铁”。
2025年，武荆宜高铁就要建成了，京山人的高铁梦就要实现了!京山地处湖北省中部、大洪山南麓、江汉平原北端，素有”鄂中绿宝石、武汉后花园”之称，2018年撤县设市，国土面积3520平方公里，人口65万，辖3个街道、12个镇，一个省级高新园区一一京山经济开发区，一个省级两型社会试验区一一京山温泉新区。
沿江高铁大通道，是我国早期规划的四纵四横铁路网的核心组成部分，即沪汉蓉铁路。不过由于沪汉蓉铁路建设时间较早，导致各段标准不一致，其中最大的瓶颈就是宜昌至万州段。沪汉蓉铁路只能跑动车，即便如此在开通没几年，运营就已经达到饱和，极大加强了长江沿线城市的联系。
当生活水平的提高，人们出行的次数变多，最大的感触就是交通的变好，去往哪里变得非常方便，交通工具的增加，让大家有了选择，近些年，高铁的建设，让人们尝到了甜头，高铁走进了多个城市，县城，让人们感受到便捷，高铁的环境好，快速，是一些人出行的首选，高铁为城市带来了发展，高铁的优势很多，各地加强对高铁的建设。
