[XCAR 试驾 原创] SUV车型在汽车市场中愈发猛烈，但紧凑级轿跑车型一直是国内汽车市场上的年轻人的重点关注对象。很多汽车厂商也在细分领域绞尽脑汁，有的追求豪华、有的追求配置，今天的主角-别克威朗轿跑就是这么一个追求运动的“家伙”。
8月22日晚，别克新生代运动轿车威朗贵阳区上市发布会在观山湖区金阳客车站试驾营地隆重举行， “天生爱跑”的别克全新威朗为爱跑齐名，发布会现场围绕爱跑、时尚、动感向嘉宾呈现不一样的全新威朗，时尚美女魅力舞蹈、神秘的魔术表演及酷炫的调酒表演，现场气氛充满年轻、运动、律动感。
别克新英朗推出后，网上的吐嘈声就一直不断，网友们纷纷表示新英朗完全没了老英朗GT那种A+级车的质感，新英朗似乎应该叫新凯越更合适一些。但事实上，别克早就做好了全盘的布局，他们将英朗降了半个级别回归到正常的紧凑型车行列，而A+级市场的重担将由别克的全新车型威朗挑起。
稀饭是这样形容我开车的，说我的右脚是二进制的，只有0和1，要不完全不踩，要不就地板油，但他最近坐我开的威朗却惊讶的表示，你怎么变了，右脚竟然还懂得温柔，学会多级调控了。 当然稀饭的表达肯定是夸张，但我也承认，开了一个半月的威朗，自己的用车习惯似乎也在一点点的改变。
别克近两年可以说是奋力勃发，推出了昂科威、新英朗等多款车型以此来抢夺更多的市场份额。而威朗则是别克推出的又一款全新车型，虽然还未上市但是却早已得到了不少消费者的关注，甚至有不少计划入手新速腾的准车主都想等威朗上市后再做定夺。
【汽车点评·实拍·原创】2015年上海车展别克推出了一款全新车型-VERANO，中文名为威朗。别克威朗深得别克全新概念车Avenir的设计精髓，动感十足的双掠峰腰线，直瀑式进气格栅，前后呼应的飞翼式车灯等全都“移植”到了威朗身上。
[汽车之家 用车资讯] 车辆的行车安全是每个人都关心的重要话题，各个汽车厂商也对此非常重视。在汽车技术越来越发达的今天，车辆的行车安全辅助功能也越来越多。这不，最近编辑就全方位体验了一下别克威朗GS的各种行车安全辅助功能。
开了很多年车的老司机，竟也不知道车上的个别按钮设计是干什么用的。学习备用还是有必要的，下面茶哥为大家图解一下！（汽车品牌型号不同，按钮位置也会有所不同，以下仅作示例图）买车用车不想被忽悠，就请关注车早茶微信订阅号：chezaocha←长按可复制。
