以往，我们经常都听说乘客抱怨出租车打车贵。当中，固然不能排除部分出租车司机高价宰客的可能。但是，很多时候，只是因为乘客平时很少打出租车，对行业和出租车的计价规则根本不够了解，所以给出了错误的投诉和结论。比如，我们之前专门提到过的发生在厦门的一起出租车投诉。
3月12日，在广州东站轮候乘客的出租车。南都记者 邹卫 摄广州市召开巡游出租汽车运价优化调整方案听证会。 南都记者 代国辉 摄近日，广州市召开巡游出租汽车运价优化调整方案听证会。会上，方案一获得14票支持，方案二仅1人投票。
继多地预警网约车运力饱和，交通运输部约谈多家网约车平台和聚合平台公司后，杭州也对网约车行业进行规范。南都记者从杭州市市场监管局获悉，8月15日，该市三部门开会要求各网约出租车公司要对“一口价”等运价规则进行全面清理规范，并公开计价规则。
全国人大代表 殷其龙重庆市出租汽车有限责任公司第二分公司驾驶员重庆广电第1眼TV 翁弋然：今年您提的一条建议是“关于加强巡游出租汽车和网络预约出租汽车协同发展的建议”，其实这个话题是您作为十四届全国人大代表履职以来一直都关注的一个问题。
在网约车司机争相“欢呼”平台“一口价”模式可能要被有关部门取缔之后，事情开始发生变化。近日，杭州市市场监督管理局表示，要取缔的是不合法、不合规的“一口价”。不会完全取缔网约车的“一口价”模式，之前的回复并不严谨，造成了误解。
