前文说了比亚迪今年的新车上市计划，其中有个越野爱好者非常关注的事情，就是比亚迪决定涉足越野车市场，新创立F品牌，包括类似坦克300的越野车，以及同平台的新能源皮卡，这是比亚迪首个纵置非承载平台，应用第五代超级混动系统，越野粉丝很兴奋，这意味着比亚迪新能源越野，既能越野，又能混动省
自去年哈弗吹响向新能源全面转型号角之后，其新能源化速度之快，已令全行业乍舌。哈弗品牌要集中所有火力，做出新能源时代最好的SUV产品。在此愿景下，哈弗推出新序列重磅产品枭龙MAX，ta的最大亮点则一定是在新能源化方面，下面让我们来看一看这款新车究竟有哪些进化。
例如现在采用华域麦格纳三合一电驱的两驱车型奥迪 Q4 40 e-tron， 能耗 17.3 ~19.3 kWh/100km，而四驱Q4 50 e-tron quattro 为 17.9 ~19.9 kWh /100km。
