来源：汽车观察室 曾几何时，别克昂科威在中型SUV市场中堪称标杆，纵然燃油SUV市场环境和竞争力略显疲软，它依然凭借细分产品和不断升级，保持畅销。然而，作为一款美系燃油车，在高油价背景下是否会增加经济负担呢？我们以一台指导价为22.
在新能源车型的冲击下，合资品牌在过去几年里一直受到了较大影响，自身不仅许久没有推出像样的爆款车型，就连此前的产品溢价也不能维持，以25款别克昂科威Plus为例，目前新车全系优惠达6万，入门款仅需16.99万即可选择。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，工信部最新一期新车申报目录对外公布。上汽通用别克昂科威Plus 25T实车图曝光，该车搭载1.5T发动机，属于2024款昂科威Plus的新增动力车型。作为参考，在售2024款昂科威Plus均搭载2.0T发动机，指导价为22.
在合资品牌里，还是有一些比较厚道的车企，比如美系里的别克、雪佛兰、福特等等。这些车企旗下的车型价格往往比同级更便宜一些，尤其是终端降幅非常有诚意。像中级车迈锐宝XL，如今起步价已经跌到了10万出头，但无奈的是销量表现非常一般，月销基本只有100台左右。
“金九银十”被公认为车市传统销售旺季，上汽通用主力车型昂科威终端优惠加码。近日，上汽通用旗下别克品牌宣布，即日起至9月30日，别克昂科威Plus在现有“一口价”16.99万元起的基础上，本品/他品置换均可享受10000元品牌置换补贴，并叠加享受至高15000元国补。
对于家庭用户来说买车优先考虑的是SUV车型，其中“中型SUV”是很多人的首选，空间比紧凑型SUV更大，开着又比中大型SUV更灵活，在汽车“价格战”的影响下，如今中型SUV价格门槛已经越来越低，我们盘点了8款大降价的中型SUV，最便宜仅7.99万起，看看哪款最合你心意?
【编者按】5月以来，中国汽车行业激烈的“价格战”引发广泛关注。工业和信息化部、中国汽车工业协会、全国工商联汽车经销商商会及商务部公开表态，明确反对行业“内卷式”竞争，推动产业向技术创新与高质量发展转型。汽车行业如何摆脱“内卷”，回归理性发展？
